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„PS-Festival des Jahres“ – so wird die Essen Motor Show auf der Webseite zum Event betitelt. In der Tat: Die weltweit größte Messe für leistungsoptimierte und optisch auf sportlich „getrimmte“ Fahrzeuge, für Classic Cars, Motorräder und Zubehör ist „weitaus mehr als eine reine Produktmesse, sondern ein richtiges Lifestyle-Ereignis rund um das Thema Automobil“, so Messe-Geschäftsführer Oliver P. Kurth bei der Eröffnungs-Pressekonferenz.
„Timeattack“ – das steht für ein Event wie die Qualifikationsrunden, die man von Rundstreckenrennen kennt, mit hochgezüchteten Serienwagen von weit mehr als 1000 PS. Also Runden absolvieren und diese dann möglichst auf die Tausendste Sekunde zu bestätigen. Beim Finale der europäischen Timeattack-Szene treten an diesem Wochenende die besten Teams aus ganz Europa an und kämpfen …

Timeattack: Mit extra starken Boliden über den „Ring“ Weiterlesen »

Kein Autohersteller, der aktuell am Markt präsent ist, hat sich dem Wankelmotor so verpflichtet wie Mazda. In Zahlen heißt das: Fast eine Million Fahrzeuge mit Wankelmotor hat Mazda seit 1967 produziert. Und doch war 2011, mit der Einstellung des RX-8, vorerst Schluss mit dem Bekenntnis zum Antriebsprinzip mit rotierenden Kolben. Genau dieses Antriebsprinzip bringt Mazda jetzt zurück, in den MX-30.
Der Hinterradantrieb ist zurück bei Volvo, nach 25 Jahren, in den modellgepflegten C40 und XC40 Pure Electric. Beide SUV haben einen komplett neuen Antriebsstrang bekommen. „Damit interpretieren wir eine geschätzte Volvo Tradition auf moderne Art und Weise“, sagt Herrik van der Gaag. Der Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH verweist damit natürlich indirekt auf die bekannten Volvo-Pläne: Bis 2030 nur noch reine E-Modelle anbieten, bis 2040 ein klimaneutrales Unternehmen sein.