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Gesucht wird der Nachfolger des Serien-Nachfolgers vom Serien-Nachfolger. Oder einfacher ausgedrückt: In Monte Carlo beginnt am Donnerstag dieser Woche bei der viel zitierten „Mutter aller Rallyes“ die neue Saison in der Rallye-Weltmeisterschaft. Und die verspricht, eine der spannendsten der vergangenen Jahre zu werden.  Nicht nur, weil Titelträger Sebastien Ogier „den Stall gewechselt“ hat, vom Ford M-Sport Team hinüber zur französischen Citroen-Konkurrenz. Sondern auch, weil sein langjähriger, mehr respektierter als geliebter Ziehvater Sébastien Loeb wieder ins Volant greift. Loeb wird sein neues Fahrzeug, den Hyundai  i20 Coupé WRC, allerdings erst beim Shakedown zur Monte richtig kennenlernen, da er zuvor noch die „Dakar“ für ein privates französisches Team bestritten hatte.

Der Beitrag Das Duell der beiden „Super-Seb’s“: Was bringt die Rallye-WM 2019? erschien zuerst auf KÜS Newsroom.

Insgesamt elf allradgetriebene Modelle hat der FCA Konzern (Fiat Chrysler Automobiles) im Angebot. Wann hat man schon einmal Gelegenheit, die alle auf einen Schlag zu fahren? Und das auch noch zu den schönsten winterlichen Bedingungen und an einem Platz, an dem sich in wenigen Wochen die Elite des nordischen Skisports zu ihren Weltmeisterschaften trifft, im Tiroler Seefeld, unweit der Landeshauptstadt Innsbruck.
Der Renegade ist seit seiner Einführung im Jahr 2014 der Einstieg in die Welt von Jeep. Der kleinste und knuffigste seiner Art mit viel Lifestyle-Charakter hat jetzt für das Modelljahr 2019 ein Facelift erfahren. Nicht nur in Sachen Optik, Innenraumgestaltung und Konnektivität, sondern auch in Bezug auf die Antriebstechnik. Ab sofort ergänzen zwei neue Benzinmotoren das Programm.