All posts by: Ute Kernbach

4,85 Meter lang, 1,96 Meter breit, 1,83 Meter hoch: Der Rexton, Flaggschiff der Marke SsangYong, fällt schon durch seine Abmessungen auf, aber auch durch den markanten, rautenförmigen Kühlergrill und LED-Scheinwerfer Kernig, kantig, groß. Ausgestellte Radhäuser, Unterfahrschutz-Optik und eine Bodenfreiheit von 224 Millimetern runden das robuste Äußere des Geländegängers ab.

Der neue Astra Electric ist der erste rein elektrische Fünftürer der kompakten Bestseller-Baureihe von Opel. Er ist zunächst nur in der GS-Variante zu Hersteller-Preisen ab 45.060 Euro erhältlich. Der voll elektrisch angetriebene Kombi als Pendant soll im Herbst dieses Jahres Opel-üblich als Sports Tourer folgen. Die Kombi-Aufpreise für den vollelektrischen Kombi sind noch nicht bekannt, dürfte aber, wie bei den klassisch motorisierten Kombis, bei rund 1.500 Euro liegen.

100 Klassiker auf knapp 500 Kilometern einer nostalgischen Zeitreise in Sachen Automobil: Das war die 27. ADAC Oldtimerfahrt Hessen-Thüringen auf der Strecke im Dreiländereck Hessen, Thüringen, Niedersachsen. Da „lauerten“ Gleichmäßigkeitsprüfungen, die von den Fahrern und Co-Piloten zu bewältigen waren. Opel schickte fünf seiner Klassik-Schätzchen aus den goldenen 1960er und 70er Jahren auf die Strecke. Mit im Gepäck hatten die Rüsselsheimer neben einem Rekord C, GT, Commodore B und zwei Diplomat-Versionen natürlich auch den neuen Opel-Sportler, den Plug-In-Hybriden Astra GSe (Gran Sport electric). Er fungierte als Organisationsfahrzeug.

Optisch ein SUV, technisch aber immer ohne Allradantrieb unterwegs: Das ist der Kia Niro, aktuell in zweiter Generation am Markt. Angeboten wird der Koreaner mit Hybridantrieb, als Teilzeitstromer mit Plug-In-Hybrid sowie mit reinem Elektroantrieb. Mindestens 32.590 Euro kostet der 141 PS starke Niro Hybrid, der Plug-In-Hybrid mit 183 PS ist ab 38.590 Euro zu haben. Mit 47.590 Euro rundet die batterieelektrisch angetriebene Version (204 PS) die Niro-Preisliste nach oben ab.

Das sind die technischen Eckdaten des Citroën C5 X Plug-In-Hybrid in der Ausführung „225 S&S e-EAT8 Shine Pack“-Ausführung. In der Praxis sieht das so aus: Der Motor läuft kultiviert und leise. Die Kraft wird über eine sanft schaltende Achtgang-Automatik auf die Vorderräder gebracht. Verbrenner und Elektromotor lösen sich unmerklich voneinander ab. Schlechte und unebene Straßen …

Citroën C5 X Plug-in-Hybrid: Die Kombi-Outdoor-Limousine Weiterlesen »

Wie beim DS7 streicht DS Automobiles auch beim kleineren SUV DS3 den Namenszusatz Crossback. Bei der Namensänderung allein bleibt es nicht: Optisch und technisch wird das Modell, dessen Einsatzgebiet vor allem die Städte sein sollen, gründlich aufgefrischt.