
1989 brachte Mazda mit dem MX-5 ein seinerzeit fast ausgestorbenes Fahrzeugsegment ins Bewusstsein der Autofahrer zurück. Und ein neues Verständnis vom Cabriolet gleich mit. Denn Fans solcher Autos sahen sich vor allem MGB, Spitfire und Austin Healey gegenüber. Das waren teure Modelle britischer Marken. Der Mazda MX-5 hingegen war von Anfang an eher als „offenes Auto für alle“ geplant und realisiert.