Mit dem Alaskan stellt Renault den ersten Pickup der Marke für Europa vor.
In Deutschland wird zum Markstart eine Variante mit Doppelkabine und 2,46 Quadratmeter großer Ladefläche angeboten. Die Ladeflächenlänge misst 1,58 Meter, die Ladeflächenbreite 1,56 Meter. Die Ladebetthöhe beträgt 47,4 Zentimeter. Die maximale Nutzlast liegt bei 960 Kilogramm für den Alaskan dCi 160 beziehungsweise 932 und 949 Kilogramm für die Variante dCi 190 je nach Getriebe. Die Ladefläche lässt sich durch die mit 500 Kilogramm belastbare Heckklappe verlängern. Die Fracht wird durch das flexible C-Channel-Verzurrsystem gesichert. Es besteht aus drei Schienen an den Seitenwänden und der hinteren Kabinenwand, die jeweils mit verschiebbaren Verzurrschlitten ausgestattet sind. …
Aston Martin erweitert im Herbst das Motorenangebot des DB11 um eine V8-Variante. Das 2+2-sitzige Sportcoupé ist mit einem Preis von 184.000 Euro rund 20.000 Euro günstiger als die bislang angebotene V12-Version. Die geringere Zylinderzahl kompensiert der Achtzylinder mit einem Plus an Sportlichkeit.
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Klein, aber fein. Innovationen gegenüber nicht nur aufgeschlossen, sondern sich sogar als so eine Art Gralshüter des Unbekannten, Ungeliebten und (scheinbar) Unmöglichen profilieren. So in etwa könnte man die Rolle des japanischen Autobauers Mazda im Konzert der Großen aus dem fernen Osten definieren. Schon immer etwas anders, immer für eine (positive) Überraschung gut. …
Einen wirklich schnellen Kunden hat die KÜS Service GmbH mit dem Rennstall von Timo Bernhard gewonnen. Der Sportwagen-Weltmeister und Le-Mans-Sieger ist Eigner des KÜS Team75 Bernhard. Das Unternehmen mit Sitz im pfälzischen Landstuhl beteiligt sich an hochklassigen Motorsportserien. Mit zwei Porsche 911 GT3 R startet es bei den renommierten ADAC GT Masters und mit einem Porsche 911 GT3 Cup im Langstreckenpokal am Nürburgring. Timos Vater Rüdiger ist der Teamchef. Die KÜS ist Partner.
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In den 70er Jahren wäre dieses Buch eine Riesen-Überraschung gewesen. Damals war Dieter Hallervordens „Nonstop Nonsens“ im ersten Programm zur besten abendlichen Sendezeit ein Straßenfeger. Hallervorden – das war Didi, und so unterzeichnete er bisweilen auch Autogrammkarten. Didi, das war palim palim, die Kuh Elsa, schnüffschnüffdischneuf zur Melodie von „Doktor Schiwago“. Didi – man lachte schon, kaum dass man ihn auf dem Bildschirm sah. Und live erst recht.
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06:47,3 Minuten: Das ist die neue Bestzeit für die 20,6 km lange Nürburgring-Nordschleife in einem straßenzugelassenen Auto. Diese wurde von Porsche-Testfahrer Lars Kern in den Eifeler Asphalt gebrannt. Damit ist der Lamborghini Huracán Performante mit seinen 6:52 mit Respektsabstand vom Thron gestoßen. …
Erneut übernimmt der marokkanische König Mohamed VI. die Schirmherrschaft über diese, auch „kleine Dakar“ genannte Wüstenprüfung. Erstes Hauptlager für alle Teilnehmer ist die alte ehemalige Königsstadt Fez am nördlichen Rand des Atlasgebirges. Danach geht es mit sehr anspruchsvollen Sonderprüfungen durchs Gebirge Richtung Er Rachidia und Erfoud, wo die Teams auf die alten klassischen Afrika-Dakar-Pfade stoßen. Und die haben es in sich, wie das Gros der Teilnehmer aus den letzten Jahren bestätigen kann. …
Ford, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong und Toyota haben einen. Einen Pickup im so genannten Midsize-Format. Und seit gut vier Jahren Volkswagen auch. Audi hat keinen, plant wohl auch keinen, ebenso wenig wie BMW. Aber die Stuttgarter haben nun einen, den sie auf der IAA vorgestellt haben. Rein äußerlich keinesfalls das Macho-Image bedienend, eher an einen PKW erinnernd, der Mensch, Koffer und Sportsachen sicher von A nach B bringt, gleich, wie der Untergrund ausschaut. Auf der Messe steht er als Doppel-Kabiner; eine Single Cab-Variante ist wohl auch angedacht.
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2018 steht für Harley-Davidson das 115. Firmenjubiläum an, und da will man nach mehreren Jahren mit ziemlich mauen Ergebnissen endlich wieder von steigenden Absatz- und Umsatzzahlen berichten können. Das geht mit entscheidenden Neuerungen einher: 26 Serienmaschinen, zwei Trikes und drei aufwendig individualisierte CVO-Sondermodelle plus zehn Modellversionen mit Speziallackierung und „115th Anniversary“-Plakette sollen Käufer in aller Welt anlocken. …
Die Digitalisierung der automobilen Welt ist derzeit das Thema überhaupt. Dabei geht es längst nicht mehr nur um das autonome Fahren, sondern um das Management ganzer Verkehrsinfrastrukturen, den Wandel hin zur Elektromobilität oder etwa Car2Car, also die Kommunikation der Autos untereinander. Die Entwicklung schreitet rasant voran. Dabei fallen enorme Mengen Daten an. Sie sind wertvoll und absolut schützenswert. Das hochmoderne und hochsichere Rechenzentrum der KÜS DATA GmbH bietet hier seine Dienste für das komplette Datenmanagement zur digitalen Mobilität an. …