Motorwelt

Der Audi A1 allstreet präsentiert sich mit erhöhter Karosserie und einer entsprechend erhöhten Sitzposition auf allen Plätzen als typisches SUV für die Stadt. Die Cross-Variante betont diesen Charakter auch optisch deutlich – mit beplankten Radhäusern, markanten Schwellern und einem angedeuteten Unterfahrschutz.

Aus der EV Fun Concept wird die WN 7: Honda hat angekündigt, sein erstes Elektromotorrad Anfang nächsten Jahres auf den Markt zu bringen. Die Buchstaben stehen für „Wind“ und „Naked“, die Zahl für die Leistungsklasse, was rund 60 bis 74 kW (80 bis 100 PS) bedeuten dürfte. Die schnellladefähige Maschine soll eine Reichweite von über 130 Kilometern bieten.

Nähere technische Einzelheiten wird Honda Anfang November auf der EICMA nennen. Versprochen werden aber bereits das Leistungsvermögen einer 600er und das Drehmoment einer 1000er. Die knapp 220 Kilo schwere WN 7 soll es auch in einer 11-kW-Version als Leichtkraftrad geben. (aum)

Der kompakte SUV Stonic geht nach mehreren behutsamen Modellpflegemaßnahmen ins Modelljahr 2026.

Weg von NMC (Nickel-Mangan-Kobalt), hin zu LFP-Akkus (Lithium-Eisenphosphat): Diesen Wechsel vollzieht der chinesische Hersteller Xpeng im Rahmen der Modellpflege für den G6 und den G9 – jeweils mit 800-Volt-Spannung. Die Vorteile: mehr Nachhaltigkeit, eine höhere Ladegeschwindigkeit bei deutlich geringeren Kosten und eine um 30 Prozent längere Lebensdauer im Vergleich zu NMC. Soweit die Theorie.

Weg von NMC (Nickel-Mangan-Kobalt), hin zu LFP-Akkus (Lithium-Eisenphosphat): Diesen Wechsel vollzieht der chinesische Hersteller Xpeng im Rahmen der Modellpflege für den G6 und den G9 – jeweils mit 800-Volt-Spannung. Die Vorteile: mehr Nachhaltigkeit, eine höhere Ladegeschwindigkeit bei deutlich geringeren Kosten und eine um 30 Prozent längere Lebensdauer im Vergleich zu NMC. Soweit die Theorie.

Übersetzt bedeutet der Modellname „Vorspiel“ – bekannt vor allem aus der klassischen Musik. Das gleichnamige Sportcoupé brachte Honda erstmals 1978 auf den Markt, seinerzeit auf Basis der Limousine Accord. Und es war tatsächlich eine Art Vorspiel, das den Erfolg der Marke in Deutschland festigen sollte.

Das ist durchaus eine Entscheidung gegen den Trend: BYD lanciert einen Kombi, kein SUV. Und auch kein rein batterieelektrisch angetriebenes Modell. Stattdessen wird der BYD Seal Touring von einem Plug-in-Hybrid bewegt. Spätestens hier wird es für Fans des Kombi(nationskraftwagen)s interessant – mit einer Reichweite von bis zu 1350 Kilometern, von denen 100 Kilometer elektrisch zurückgelegt werden können.