Da haben sich die Entwicklungsingenieure von Jaguar Land Rover einen großen Schritt in die nahe Zukunft vorgenommen. Speziell für den neuen Defender arbeiten sie seit Jahresbeginn 2021 an einem Wasserstoff-Elektroantrieb.
Es kam, wie es kommen musste: Das war eine spannende Auseinandersetzung zwischen unterschiedlichen Marken und Systemen, also Achtzylinder gegen Sechszylinder, Diesel gegen Benziner, Pickup gegen Limousine, Toyota gegen MINI. Manche werden sagen: das alte „Lied“ zwischen Europa, Afrika und Japan. Ein Lied, das auch heute noch gewissen Sprengstoff birgt. Spannung pur folglich, diesmal eine Woche lang in Kazakhstan, beim zweiten Lauf zum FIA-Weltcup für Cross-Country-Fahrzeuge.
Selten waren Konzept, Aussehen und Motorisierung eines neuen Projekts mit so vielen Rätseln und Spekulationen behaftet wie bei Toyotas „Big ship“ Land Cruiser 300. Freie Designer, Digital- Experten und beherzte Grafiker hatten Monate lang Studien in die Welt gesetzt, wie denn der neue LC 300 aussehen könnte. Toyota selbst blieb verschwiegen. Und stachelte die Spekulationen damit erst richtig an.
Selten waren Konzept, Aussehen und Motorisierung eines neuen Projekts mit so vielen Rätseln und Spekulationen behaftet wie bei Toyotas „Big ship“ Land Cruiser 300. Freie Designer, Digital- Experten und beherzte Grafiker hatten Monate lang Studien in die Welt gesetzt, wie denn der neue LC 300 aussehen könnte. Toyota selbst blieb verschwiegen. Und stachelte die Spekulationen damit erst richtig an.
Die Rallye Dakar 2022 startet am 02. Januar in Ha’il.
Die Macher der weltgrößten Offroad- und Abenteuer-Messe müssen der Corona-Pandemie erneut Tribut zollen. Der ursprüngliche, bereits einmal verschobene Termin (29. Juli bis 01. August 2021) wurde noch einmal geändert. Die aktuell allgemein geltenden Gesundheitsbestimmungen und Voraussetzungen für Großveranstaltungen erzwingen diesen Schritt ebenso wie die Maßnahmen, die für die Ausrichtung von Großveranstaltung gelten.
Die Macher der weltgrößten Offroad- und Abenteuer-Messe müssen der Corona-Pandemie erneut Tribut zollen. Der ursprüngliche, bereits einmal verschobene Termin (29. Juli bis 01. August 2021) wurde noch einmal geändert. Die aktuell allgemein geltenden Gesundheitsbestimmungen und Voraussetzungen für Großveranstaltungen erzwingen diesen Schritt ebenso wie die Maßnahmen, die für die Ausrichtung von Großveranstaltung gelten.
Nachdem Nasser Al-Attiyah mit seinem Toyota Hilux von Overdrive gleich beim 8-Kilometer-Prolog seine Siegambitionen klar definiert hatte, musste er im Laufe der Rallye-Tage doch stets den heißen Atem von Carlos Sainz‘ MINI JCW Rallye spüren, zumal der Spanier zwei der Wertungsprüfungen für sich entschied. So ging das Tag für Tag. Zum Schluss war der Sieg des Qatari mit einer guten Minute Vorsprung vor Sainz doch äußerst knapp. Sven Quandt von X-raid hatte gleich fünf seiner Diesel-Renner gemeldet: Vier davon als JCW Rally und einen Buggy, den erstmals Matthias Ekström pilotierte.
Es ist in der automobilen Historie bereits des Öfteren vorgekommen: Ein neues Modell wird vorgestellt, vom Hersteller über den grünen Klee gelobt und mit Vorschusslorbeeren nur so überschüttet. Vom Vorgänger stehen aber noch tausende auf Halde, was geschieht mit denen? Findige Zeitgenossen und etliche Journalisten haben es herausgefunden: Bisweilen stiegen die Preise für den Vorgänger plötzlich an und er zeigte sich als Produkt mit richtig gutem Verkaufspotential. Der Grund: in den Vorbesprechungen in den Medien kam „der Neue“ gar nicht oder nur in Fragmenten gut an.
Ein attraktiv lackiertes Unikum war dieses Kleinstfahrzeug, vorne fast gleich zu hinten, mittig eine parabelförmige Ausbuchtung, unter der zwei Passagiere nebeneinander Platz fanden. Auf Sitzen, die in Längsrichtung sogar verschoben werden konnten. Auf der Suche nach dem “Woher” fanden wir eine lange Ahnenreihe an Konstrukteuren und Herstellern, die im Laufe von etwa acht Jahren zur …