All posts by: Jürgen C. Braun

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Die Renault Group: Zwischen Historie und Moderne

Alpine, KÜS-Information, Motorwelt
Die Renault Group mit den vier Konzernmarken Alpine, Dacia, Mobilize und Renault hat beim Pariser Autosalon 2022 auf insgesamt vier Ständen mit über 3.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche in Halle 6 ein Feuerwerk an Neuheiten vorgestellt. Dabei hat der Konzern einen Einblick in die antriebstechnischen Entwicklungen seiner Modelle in den kommenden Jahren aber auch in Service-Leistungen auf …

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Die Renault Group: Zwischen Historie und Moderne

Alpine, KÜS-Information, Motorwelt
Die Renault Group mit den vier Konzernmarken Alpine, Dacia, Mobilize und Renault hat beim Pariser Autosalon 2022 auf insgesamt vier Ständen mit über 3.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche in Halle 6 ein Feuerwerk an Neuheiten vorgestellt. Dabei hat der Konzern einen Einblick in die antriebstechnischen Entwicklungen seiner Modelle in den kommenden Jahren aber auch in Service-Leistungen auf …

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Autocross in der Eifel: Anspruchsvoll und “pur”

KÜS-Information, KÜS-News
Das Rennen durch und mit dem Schlamm ist pur im besten Sinne des Wortes. Interessant für Sportler*innen in fliegenden, driftenden und lautstark kreischenden speziellen Sportgeräten hinter vergittertem Blick auf die Eifeler Außenwelt. Der kleine Ort, ca. 30 Kilometer nordwestlich der Kreisstadt Bitburg in Richtung Grenze gelegen, stellte einmal mehr unter Beweis, dass er zu Recht als das „Mekka der Autocrosser“ gilt.

Subaru Forester: Allrad-Bestseller als “stufenloser Stromer”

KÜS-Information, KÜS-News
Der Forester ist seit Jahr und Tag Bestseller im Verkaufsangebot von Subaru. Das kompakte SUV ist wie alle Fahrzeuge des japanischen Autobauers mit Boxermotor und Allradantrieb ausgerüstet und nur noch als e-Boxer verfügbar. Dann mit einem Zwei-Liter-Vierzylinder und 150 PS unterstützt von einem 16,7 PS starken E-Motor, der aus einer nur 0,6 kWh großen Batterie …

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Pista & Piloti in Bad Sobernheim: Das Herz der italienischen Rennwagen

Alfa Romeo, Alpine, KÜS-Information, Motorwelt
Wer ein Herz für wunderbare klassische Automobile, vom Youngtimer bis hin zu Grand-Prix-Rennwagen aus der Zeit vor dem zweiten Weltkrieg hat, für den ist dieser Termin einfach ein Muss: Einmal im Jahr treffen sich „Menschen mit Benzin im Blut“ in der Nähe von Bad Sobernheim, also zwischen Bad Kreuznach und Bingen am Rhein gelegen, in …

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AvD-Oldtimer-Grand-Prix: Vielfalt im ganz großen Stil

KÜS-Information, Motorsport
Der Oldtimer-Grand-Prix des Automobilclubs von Deutschland (AvD), kurz OGP, ist nach bescheidenen Anfängen zu Beginn der Siebziger heute allenfalls vergleichbar mit dem „Festival of Speed“ im britischen Goodwood. Der OGP bietet eine ungeheure Vielfalt an Boliden, allesamt in einem technischen Zustand, der sie weit über ein ausschließlich museales Maß an Exponaten heraushebt. Das sind Rennfahrzeuge, deren Besitzer und Piloten darauf warten, endlich mit ihnen auf die Strecke gelassen zu werden. So wie beim Event 2022.

AvD-Oldtimer-Grand-Prix: Vielfalt im ganz großen Stil

KÜS-Information, Motorsport
Der Oldtimer-Grand-Prix des Automobilclubs von Deutschland (AvD), kurz OGP, ist nach bescheidenen Anfängen zu Beginn der Siebziger heute allenfalls vergleichbar mit dem „Festival of Speed“ im britischen Goodwood. Der OGP bietet eine ungeheure Vielfalt an Boliden, allesamt in einem technischen Zustand, der sie weit über ein ausschließlich museales Maß an Exponaten heraushebt. Das sind Rennfahrzeuge, deren Besitzer und Piloten darauf warten, endlich mit ihnen auf die Strecke gelassen zu werden. So wie beim Event 2022.

Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix: Festival des historischen Motorsports

KÜS-Information, Motorsport
Nach zwei eingeschränkten Jahren wegen der Corona-Pandemie 2020 und wegen der Flutkatastrophe im vergangenen Jahr dürfen sich die Fans des historischen Motorsports ab heute bis einschließlich Sonntag wieder Europas größtes Festival des historischen Motorsports freuen. Der Oldtimer-Grand-Prix des Automobilclubs von Deutschland (AvD) ist in seiner Art einzigartig und vereint mehr als 500 ebenso wertvolle wie klassische Rennfahrzeuge in der Eifel in beiden Fahrerlagern und auf der Nordschleife wie auf dem GP-Rundkurs.

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