All posts by: Karl Seiler

Bevor die Benz & Cie und die Daimler-Motoren-Gesellschaft 1926 zur Daimler-Benz AG fusionierten, waren sie konkurrierende Unternehmen zweier Mobilitätspioniere: Carl Benz und Gottfried Daimler. Unter der neuen Marke Mercedes-Benz entstanden dann nicht nur Spitzenautomobile wie die Kompressor-Tourenwagen der S-Reihe oder der „Große Mercedes“ 770 – auch kompakte innovative Personenwagen wie die 170er-Modelle und Antriebe mit Holzgas oder Dieselöl gab es danach.

Beim alljährlichen Museumsfest im Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg bei Mannheim werden am ersten Sonntag im Juli von 11 bis 17 Uhr neben frühen Benz-Modellen wie dem Patent-Motorwagen III, Victoria Vis-à-Vis, VELO und einem in Australien karossierten 10/30 erstmals auch drei interessante Fahrräder präsentiert. Besucher können am 6. Juli wieder ihre Oldtimer mitbringen und diese als „Rollendes Museum“ vor dem Gebäude von 1906 parken.

Es brummte und knatterte auf dem Friedrichshafener Messegelände während den drei Tagen der Klassikwelt Bodensee. Mehr als 40.000 Besucher jeden Alters und Geschlechts erlebten einen ungewöhnlichen Mix aus Business und Lebensfreude. Hier begegneten Fachhändler und Teilemarktanbieter einem kaufkräftigen Fachpublikum aus der Vierländerregion ebenso, wie Museen, Verbände, Vereine und sogar Einzel-Aussteller ein interessiertes Publikum ansprachen.

Die Retro Classics 2025 zeigte nicht nur vielfältige Ausstellungsstücke: Die Automobilclubs ADAC und AvD gaben auch Ausblicke auf Veranstaltungen von ADAC und AvD im Frühjahr und Sommer.