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Kein Autohersteller, der aktuell am Markt präsent ist, hat sich dem Wankelmotor so verpflichtet wie Mazda. In Zahlen heißt das: Fast eine Million Fahrzeuge mit Wankelmotor hat Mazda seit 1967 produziert. Und doch war 2011, mit der Einstellung des RX-8, vorerst Schluss mit dem Bekenntnis zum Antriebsprinzip mit rotierenden Kolben. Genau dieses Antriebsprinzip bringt Mazda jetzt zurück, in den MX-30.

Electric Brands aus Göttingen will Ende kommenden Jahres, Anfang übernächsten Jahres mit der Produktion des elektrischen X-Bus beginnen.

„Oldie but Goldie!“ Dieser fröhliche Ausruf schallt über den Hof – und es glänzen nicht nur die Karosserien, sondern buchstäblich auch die Augen ihrer Besitzer. Nach der spontanen Auftaktveranstaltung 2022 war es nun dieses Jahr ein zweites Mal so weit: Rund ums Mazda Classic Automobil Museum Frey in Augsburg sammeln sich am letzten Septembertag rund …

Mazda Classic Treffen 2023: „Der wird nie aufgeben!“ Weiterlesen »

Mit Lucid betritt eine neue US-Marke die „europäische Bühne“: Ihr erstes Angebot, der Air, ist ein wahrer Stromer der Superlative.

Mit Lucid betritt eine neue US-Marke die „europäische Bühne“: Ihr erstes Angebot, der Air, ist ein wahrer Stromer der Superlative.

Mit Lucid betritt eine neue US-Marke die „europäische Bühne“: Ihr erstes Angebot, der Air, ist ein wahrer Stromer der Superlative.

Kartoffeln transportieren. Eier auch, und zwar ohne, dass sie beim Transport zu mit Schalen durchsetztem Rührei werden. Und vier Personen dazu. Das alles mit einem pragmatisch vertretbaren Komfort bei überschaubaren Kosten in Anschaffung und Unterhalt.

In nur 30 Exemplaren wird es den Supersportwagen Elegend EL 1 geben, zum Stückpreis von 890.000 Euro. Gefertigt wird die Kleinserie von Hand ab 2024.

Pat Garnier weiß zu jedem Ausstellungsstück eine spannende Geschichte. Er ist Direktor des Musée National de l’Automobile im französischen Mulhouse, das auch als Collection Schlumpf bekannt wurde. Mehr als 100 Bugattis sind hier zu sehen. Und aktuell, in einer Sonderschau, noch bis zum 5. November 2021 rund zwanzig Autos, die in den 160 Filmen des französischen Filmkomikers Louis de Funès herumgefahren sind und den mobilen Hintergrund zu den turbulenten Handlungen bildeten. Neun davon hat Garnier aus den Beständen des eigenen Hauses beisteuern können, zwei sind sogar die Originale von den Dreharbeiten.

Wettbewerbsautos benutzen öffentliche Straßen: Das kommt eher selten vor, da dafür spezielle Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden müssen. Der öffentliche, der „normale“ Straßenverkehr muss sich dann etwas gedulden. Andererseits bieten diese speziellen Fahrzeuge ein Maximum an Spektakel, wenn sie von den entsprechenden Piloten bewegt werden. Die Zuschauer sind fasziniert und können auf diese Weise die technischen Fortschritte in Form und Funktion der Prototypen miterleben.