Mit der Studie LQ lotet Toyota aus, was an „sprechendem Pkw“ in naher Zukunft vorstellbar wäre.
Kompakte SUV sind der große Renner derzeit. Die vielseitig einsatzbaren und meist auch noch sehr sportlich und chic gestalteten Vehikel, finden jede Menge Freunde. Das weiß man auch bei Mitsubishi und hat deswegen den ASX einer umfangreichen Neugestaltung und Aufwertung unterzogen. Die gängige Bezeichnung dafür, der Begriff Modellpflege, wirkt in dem Fall wie eine Untertreibung.
Der durchschnittliche E-Autofahrer führt im Handschuhfach ein ganzes Bündel Ladekarten mit. Künftig soll eine eh im Geldbeutel vorhandene Karte reichen.
Bevor sich der aktuelle VW Golf in den Ruhestand verabschiedet, gibt es jetzt noch ein fast blütenweißes Sondermodell der Plug-in-Variante GTE.
Dyson hat den Markt für Highend-Haushaltsgeräte revolutioniert. An einer Wiederholung des Erfolgs auf dem Automarkt sind die Briten jedoch offenbar gescheitert.
Was ist besser? Ein digitaler oder ein analoger Crashtest? Der ADAC wollte es wissen und ließ es ordentlich krachen. Dabei blieb kein „Stein“ auf dem anderen.
Toyota gibt einen Ausblick auf die zweite Generation des Mirai, die 2020 in Europa eingeführt werden soll.
Vor 50 Jahren feierte sich „Swinging London“ letztmals als Epizentrum der Mode- und Popwelt der Sixties: die Beatles präsentierten das Album „Abbey Road“, Modemacherin Mary Quant ließ den Minirock zum Micro-Mini schrumpfen und die British Leyland Motor Corporation (BLMC) zeigte ihren alternden Millionseller Mini in provozierend chrom-glänzender Couture fürs kommende Jahrzehnt. Clubman nannte sich diese neue Topversion des kultigen Cityflitzers und inszeniert wurde sie vom früheren Ford-Designer Roy D. Haynes in opulenter Form. Aber anstelle des von der Fachwelt erwarteten Fließheckmodells mit praktischer, großer Klappe wie sie der ebenfalls neue BLMC-Typ Austin Maxi zeigte, blieb der Mini Clubman ein zweitüriger Saloon mit winziger Kofferraumraum-Öffnung.
Im Sommer 2018 veröffentlichten wir in unserem Newsroom eine Agenturmeldung zum geplanten Supersportwagen Milan Red. Es sollten 99 Exemplare gebaut werden, 18 Autos seien schon verkauft. In einer Manufaktur in Niederösterreich sollte das Superauto gebaut werden.
Plug-in-Hybrid-Antriebe findet man meist in großen Limousinen oder SUV. Suzuki stellt auf der Tokyo Motor Show (24. Oktober bis 4. November) nun die Studie eines Kleinwagens mit der Doppelmotortechnik vor.