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Mercedes-Benz hat einen Unimog mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor im Realbetrieb getestet. Auf einem stillgelegten Autobahnabschnitt zwischen Bayreuth und Bamberg haben die Ingenieure mit dem Versuchsfahrzeug beim Mähen des Grünstreifens, bei Beschleunigungsfahrten und beim Tanken an einer öffentlichen Zapfsäule Messdaten erhoben, die für die weitere Fahrzeugentwicklung genutzt werden. Mitarbeiter der Autobahn GmbH begleiteten die Tests.

Vorgestellt wird er erst im Februar 2024, sein Gesicht zeigt er aber schon mal: Die neue Generation des traditionsreichen Lancia-Kleinwagens Ypsilon wird einerseits aus der bekannten Studie Pu+Ra HPE hervorgehen, soll aber auch vom historischen Modell Beta Montecarlo inspiriert werden.

4,72 Meter lang und 1,91 Meter breit der GV70 von Genesis. Ein Premium-SUV mit sportlich-eleganter Außenwirkung, die sich im Detail zeigt mit langer Motorhaube, schmalen Scheinwerfern, großem Kühlergrill, markanten Lufteinlässe an der Front und abfallender Dachlinie. Angeboten wird der GV70 ausschließlich als Allradler, mit 201 PS starkem Dieselaggregat oder 304 PS-Turbobenziner, jeweils in den ‚Ausstattungsversionen Premium, Luxury und Sport. Für den Diesel muss man mindestens 49.380 Euro einplanen, die Turbobenziner sind ab 52.180 Euro zu haben.

Er kommt zwar erst 2025 auf den Markt, dennoch hat Volkswagen bereits den Vorverkauf für den neuen Transporter gestartet. Den Nachfolger des T6.1 und Caravelle 6.1 wird es alternativ zum Diesel auch als Plug-in-Hybrid und Elektroversion geben. Das Cockpit wird digital, es gibt einen zentralen 13-Zoll-Touchscreen und die Anzahl der Assistenzsysteme wird spürbar steigen.