Leser fragen – Experten antworten

Antwort von Thomas Schuster, KÜS: Nicht die Kurzstrecke als solche ist ein Problem für Benziner und Diesel, sondern die Kälte beim Motorstart. Auf Strecken unter zehn Kilometern kommt das Triebwerk einfach nicht auf die Temperatur, um optimal zu funktionieren. Das Öl ist bei niedrigen Temperaturen dickflüssiger und schmiert tendenziell schlechter. Zwar stecken moderne Motoren das …

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Antwort von Thomas Schuster, KÜS: Dass sich der jedes Jahr im Herbst angebotene Licht-Test lohnt und mehr ist als ein Verkaufsinstrument der Kfz-Werkstätten, zeigt schon ein Blick auf die letzten Ergebnisse. Demnach ist etwa jedes Dritte Auto in Deutschland mit Mängeln an der Beleuchtung unterwegs. Das spiegelt sich übrigens auch bei den Hauptuntersuchungen wieder. Dort …

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