Hyundai

Allrad- oder Heckantrieb, Sechs- oder Siebensitzer: Das neue Kia-Flaggschiff lässt den Interessenten die Wahl zwischen den genannten Optionen. Technische Basis für den EV9 ist die E-GM-Plattform, die auch von den Schwestermarke Hyundai und Genesis genutzt wird, mit 800-Volt-Technik und einem 99,8 kWh-Akku. Der sehr niedrige Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 wird unter anderem durch aktive Luftklappen und Air Curtains „Luftvorhänge“) im Frontstoßfänger erreicht.
Allrad- oder Heckantrieb, Sechs- oder Siebensitzer: Das neue Kia-Flaggschiff lässt den Interessenten die Wahl zwischen den genannten Optionen. Technische Basis für den EV9 ist die E-GM-Plattform, die auch von den Schwestermarke Hyundai und Genesis genutzt wird, mit 800-Volt-Technik und einem 99,8 kWh-Akku. Der sehr niedrige Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 wird unter anderem durch aktive Luftklappen und Air Curtains „Luftvorhänge“) im Frontstoßfänger erreicht.
Hyundai startet eine Kooperation mit Paravan. Das erste Modell in Zusammenarbeit mit dem Spezialisten für behindertengerechte Umbauten ist der Großraumvan Staria. Um die nötige Kopffreiheit von 1,40 m zu gewährleisten, wurde dessen Fahrzeugboden von der A- bis zur C-Säule tiefer gelegt. Entstanden ist ein barrierefreier und besonders geräumiger Fahrzeuginnenraum von tatsächlich 1,40 Meter Höhe. In …

Hyundai und Paravan für behindertengerechte Mobilität: Großraumvan Staria zum Auftakt Weiterlesen »

Mit dem neuen Ioniq 6, wahlweise in drei Leistungsstufen und mit Heckantrieb oder Allrad, baut Hyundai seine Stromer-Palette weiter aus. Das ab sofort erhältliche viertürige Modell steht auf der E-GMP-Plattform mit 800 Volt-Technik. Die ist auch technische Basis des bereits erhältlichen Ioniq 5. Der größere Ioniq 6 wirkt von außen wie eine futuristische Verbindung aus Limousine und Coupé. Eine technische Raffinesse ist der Luftwiderstand von nur 0,21 cw.
Mit dem neuen Ioniq 6, wahlweise in drei Leistungsstufen und mit Heckantrieb oder Allrad, baut Hyundai seine Stromer-Palette weiter aus. Das ab sofort erhältliche viertürige Modell steht auf der E-GMP-Plattform mit 800 Volt-Technik. Die ist auch technische Basis des bereits erhältlichen Ioniq 5. Der größere Ioniq 6 wirkt von außen wie eine futuristische Verbindung aus Limousine und Coupé. Eine technische Raffinesse ist der Luftwiderstand von nur 0,21 cw.
Der Rallyesport feierte wahrlich ein Fest, an historischen Stätten, die hier seit seit fast zwei Jahrzehnten bekannt sind. Und das bei „Kaiserwetter“ vor Tausenden von Fans. Denn die Fans kamen in Scharen zur zweiten Auflage der ADAC Rallye Mittelrhein. Für den Veranstalter, den ADAC Mittelrhein, gab es Lob, weil mit dem Industriepark der Region Trier offenbar eine Zukunft verheißende Location für einen Lauf zur Deutschen Rallyemeisterschaft gefunden worden ist.