3 Millionen Dienstwagen, die auch privat genutzt werden, sind in Deutschland zugelassen.
29,3 Milliarden Euro beträgt laut Finanz- und Realisierungsplan der Autobahn GmbH der Investitionsbedarf für die deutschen Autobahnen im Zeitraum 2021 bis 2025.
42,8 Prozent niedrigere Preise verlangten Privatpersonen im Vergleich zu gewerblichen Anbietern vergangenes Jahr für ihre inserierten Gebrauchtwagen auf der Online-Plattform Mobile.de.
71,40 Euro inklusive Mehrwertsteuer beträgt die jährliche Belastung durch die neue CO2-Bepreisung für den deutschen Durchschnittsautofahrer.
11,5 Jahre ist der Durchschnitts-Pkw in der EU alt, wie aus der nun veröffentlichten Fahrzeugflotten-Statistik des Branchenverbands ACEA hervorgeht.
1.361.723 neue Pkw mit Benzinmotor als alleinigem Antrieb zählte das Kraftfahrtbundesamt (KBA) im Jahr 2020.
Umgerechnet in Spritverbrauch entspricht der CO2-Durchschnittswert knapp 5,9 Litern Benzin oder knapp 5,3 Liter Diesel. Von den 95 Gramm pro Kilometer, die die EU für das vergangenen Jahr als Grenzwert festgelegt hat, ist Deutschland demnach weit entfernt. Allerdings berücksichtigen die KBA-Zahlen im Gegensatz zum 95-Gramm-Limit keine Elektroauto- und Technik-Boni. Außerdem gilt der Zielwert 2020 zunächst …
8,649 Milliarden Euro will der Bund im laufenden Jahr in seine Fernstraßen investieren, wie aus dem Regierungsentwurf zum Bundeshaushalt hervor geht.
16,3 Millionen Autos in Deutschland sind auf Frauen zugelassen. Das sind knapp 3 Millionen mehr als vor zehn Jahren, berichtet der Branchenverband VDA. Der Anteil der Frauen an der Gesamtzahl der privaten Autohalter stieg seit 2010 von 35 Prozent auf 38 Prozent. Abbildung: SP-X
673 Milliarden Kilometer legten die Autofahrer in Deutschland im Corona-Jahr 2020 zusammen zurück.