Da die meisten Kunststoffe wie Polyester, Polyamide und Polyurethane überwiegend bei Crackprozessen auf Erdöl- und Kohlebasis gewonnen werden, geht dies natürlich auch arg zulasten der fossilen Grundmaterialien. „Was weg ist, ist weg“, so ein Entwickler aus der Chemiebranche. Will heißen: was einmal verbraucht ist, wächst nicht mehr nach. Um diesen verhängnisvollen Trend zu stoppen oder auch nur zu mindern, haben Forscher und Wissenschaftler sich zunehmend der Pflanzenwelt zugewandt. Wobei die Suche nach alternativen Basisstoffen bereits bei Henry Ford begann. … 2017/16036/1.jpg
Wer im Winter mit Sommerreifen unterwegs ist, riskiert bei einem Unfall seinen Versicherungsschutz. Vielleicht nicht immer vollständig, doch zumindest teilweise kann der Verlust des Versicherungsschutzes drohen. Es kommt darauf an, ob einem Autofahrer ein grob fahrlässiges Verhalten vorgeworfen werden kann.
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Der Hersteller Kymco stellt für die kommende Saison ihre neuen Euro-4-Tourenroller New Downtown 350i und Xciting 400i mit ABS vor.
Der neue Motor des „New Downtown 350i ABS“ auf Euro 4 Basis bietet 321 Kubik und erreicht Leistungswerte von 21,2 kW (29 PS) bei 7.500 U/min. Die Federelemente des Fahrwerks sind verstellbar, die Bremsanlage ist mit ABS ausgestattet. Für Komfort sorgen eine ergonomisch geformte Sitzbank, ein großzügiges Staufach, das zwei Integralhelme fasst, zwei Handschuhfächer mit USB-Anschluss, taghelle Scheinwerfer und vibrationsfreie Spiegel.
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„Carbonara – e una Coca-Cola“ – das war in den frühen Achtzigern eine Art Schlachtruf und hat sicher dazu beigetragen, die leckere Pasta mit Speck und Eigelb (nicht ganz einfach zuzubereiten) erst richtig berühmt zu machen. Die Band hieß Spliff, ihr Frontmann Herwig Mitteregger, erst galten sie „nur“ als Begleitband von Nina Hagen, dann wurden sie zunehmend eigenständig wahrgenommen. Mitteregger ließ immer wieder von sich hören, etwa mit einem hinreißenden Liebeslied wie „Immer mehr“, inzwischen ist er über 60 und lässt sich zwischen seinen Veröffentlichungen viel Zeit.
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„Sie sehen einen Kuchen an und werden fett“: Die Aussage der Ärztin war uncharmant, aber vor allem wahr. Vorangegangen war eine Bioimpedanz-Messung, sozusagen die elektronische Vermessung des Körpers auf Energieverbrauch im ganz normalen Alltag, ohne zusätzlichen Sport. So ganz kann ich mein Entsetzen über die Aussage nicht gewahrt haben. Denn als die resolute Dame mir erklärte, was nun zu tun sei, gab sie sich gleich milder: „Kohlenhydrate sind Baustoffe, Eiweiße sind Brennstoffe, also halten Sie sich an die Brennstoffe.“
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Ganz gleich ob als Vierzylinder, als V8 oder V12, allen Ferrari gelingt es seit 70 Jahren die Menschen entlang von Rennstrecken in Euphorie zu versetzen. Gewinnt einer der vorzugsweise in Rosso Corsa lackierten Racer, läuten im Ferrari-Stammsitz Maranello die Kirchenglocken, und das Rennpublikum – gleich welcher Nationalität oder Muttersprache – stimmt frenetisch ein zu den Klängen der Hymne „Il Canto degli Italiani“ (Das Lied der Italiener). Diese Emotionen sind es, die die wilden Rennwagen mit dem Markenzeichen des Cavallino Rampante – des sich aufbäumenden Pferdes – aber auch die schönen, von Pininfarina und anderen legendären Designern gezeichneten Ferrari-Straßensportwagen zum Mythos machen. Ferrari den Lorbeer des Siegers entreißen, das wollten schon viele. Manchen Marken wie Mercedes, Ford oder Porsche gelang dies zumindest vorübergehend, andere wie Lamborghini oder Iso-Rivolta begannen allein deshalb mit dem Bau eigener Supersportwagen. Die meist in kleinen Auflagen gebauten roten Renner – Exklusivität erhöht die Begehrlichkeit – des Enzo Ferrari wirkten durch die neue Konkurrenz aber nur noch anziehender.
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Liebe Leserin!
Lieber Leser!
Eines der zentralen Themen aus der vergangenen Woche rund um das Automobil und den Verkehr ganz im Allgemeinen hat uns Alle, auch in den Tagen dieser Woche noch, ziemlich beschäftigt. In der Vorwoche nämlich stand in Goslar, wo sich Juristen, Wirtschaftswissenschaftler und Verkehrsexperten beim Deutschen Verkehrsgerichtstag regelmäßig treffen, ein ganz brisantes Thema an: Eines, das beileibe nicht neu ist, aber eines, an dem sich die Geister immer wieder scheiden: Sollen sich Menschen ab einem bestimmten Alter untersuchen lassen, ob sie noch verkehrstauglich sind? Soll man dieser Zielgruppe ein solches Ansinnen mit vorsichtigen Worten nahelegen, oder soll man sie gar von Gesetzes wegen dazu verpflichten?
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Köln ist bekannt als Hochburg des Karnevals. Ford engagiert sich im närrischen Treiben 2017 in besonderer Weise: Sieben rot-weiß folierte Ford Galaxy fahren für das Kölner Dreigestirn und das Festkomitee, fünf Ford Tourneo als Shuttlefahrzeuge sowie 55 Ford Transit Custom als Bagagewagen. Vier Frauen und 69 Männer von Ford sind ehrenamtlich im Einsatz, um die Autos durch den Rosenmontagszug zu kutschieren und notfalls zu warten. … 2017/16031/1.jpg
Es sind noch vier Wochen bis zum Start der neuen Rallye-Saison. Der Auftakt zur Deutschen Rallye Meisterschaft und dem ADAC Rallye Masters findet am ersten März-Wochenende (3. und 4. März 2017) mit der ADAC Saarland-Pfalz-Rallye statt. Am Konzept des Gemeinschaftsprojekts von ADAC Saarland und ADAC Pfalz ist festgehalten worden. Die von der KÜS unterstützte Rallye wird aber gegenüber dem Vorjahr etwas kompakter gestaltet. Rallyeleiter Thomas Krisam verrät: „Insgesamt haben wir 12 Wertungsprüfungen, also zwei weniger als im Vorjahr, aber die Wertungsprüfungskilometer sind mit knapp 130 km in etwa gleich geblieben“.
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Der letzte Rolls-Royce Phantom der siebten Generation hat jetzt die Manufaktur im englischen Goodwood verlassen. Seit der Einführung 2004 sind knapp 7.000 Exemplare der Luxuslimousine gebaut worden. Beim letzten Modell handelt es sich um eine Sonderanfertigung für einen Sammler der Marke. Die achte Phantom-Auflage wurde zum Jahresbeginn 2018 angekündigt. Hier gibt es eine grundlegende Änderung im Vergleich zu den Vorgängern: Der künftige Rolls Royce Phantom wird eine Aluminium-Karosserie haben.
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