All posts by: Jürgen C. Braun

Ja, oder nein? Die Anzeichen mehren sich, dass der umtriebige US-Milliardär James Glickenhaus, Motorsport-Rennstallbesitzer und ungewöhnlicher Kunstmäzen, in dieser Saison zum ersten Mal mit einem zusätzlichen Kundenauto beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring an den Start gehen könnte.

BMW M Motorsport wird sein DTM-Engagement verstärken: Die beiden BMW-Teams Schubert und Walkenhorst, mit den Münchenern seit Jahren in diversen Langstrecken-Serien auf dem Nürburgring aktiv, werden mit vier brandneuen M4 GT3 in der DTM an den Start gehen.

Endlich! Auf diese Nachricht haben die Fans der „Grünen Hölle“ seit fast zwei Jahren gewartet: Das ultimative Motorsport-Ereignis in der Eifel, das 24h-Rennen, findet in diesem Jahr nicht mehr unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt. Und nicht im späten Herbst wie 2020, wenn die Dunkelheit früher hereinbricht und es für die Piloten in ihren ungeheizten Cockpits und für Zehntausende von Fans rund um die Nordschleife bitterkalt wird. Sondern im Mai, vom 26. bis zum 29. Ab sofort kann man Tickets für das „Rennen der Rennen“ am Ring ordern.

Dass mit Ausnahme des Esten Ott Tänak vor zwei Jahren alle Rallye-Weltmeister der vergangenen 18 Jahre Franzosen waren, ist kein Zufall. Sébastien Loeb und Sébastien Ogier absolvierten beide die Kaderschmiede des französischen Rallye-Sports. Eine Nachwuchsschule, bei der kein Talent durch das Raster fällt. Für den Rallye Nachwuchs wird bei unseren westlichen Nachbarn einiges getan: Seit rund zehn Jahren gibt es etwa die WRC-Akademie, (WRC = World Rallye Car), in der zunächst mit identischen Ford Fiesta R2-Modellen gefahren wurde. Ogier schätzte diese Akademie sehr: „Um Erfolg zu haben, müssen die Nachwuchsfahrer jeden Aspekt des Rallyesports kennen. Es geht nicht nur um das Auto, sondern auch über Sponsoren, Fitness und mehr.“

Isabelle Galmiche hat Motorsport-Geschichte geschrieben: An der Seite von Sébastien Loeb gewann die 50-Jährige als Co-Pilotin 2022 die 90. Auflage der traditionsreichen Rallye Monte Carlo.

Die amtierenden deutschen Meister Marijan Griebel und Alexander Rath haben vin beeindruckender Manier die deutschen Fahnen beim Auftakt der Rallye-Weltmeisterschaft festgehalten. Bei der 90. Austragung der berühmten „Rallye Monte Carlo“ belegte das Team aus dem Hunsrück (Hahnweiler) und von der Mosel (Trier) in einem Opel Corsa Rally4 des belgischen BMA-Teams den zweiten Platz in ihrer Klasse RC4 und landete im Gesamtergebnis auf Rang 28.

Die deutschen Rallyemeister Marijan Griebel (Hahnweiler) und Alexander Rath (Trier) sind in der Nacht von Donnerstag auf Freitag in ihre erste gemeinsame Rallye Monte Carlo gestartet.

Mit der vielzitierten „Mutter aller Rallyes“, der Rallye Monte Carlo, beginnt am Donnerstag dieser Woche nicht nur die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2022. Der Auftritt in den französischen Seealpen und an der Cote d’Azur leitet auch eine neue Ära im Rallyesport ein – mit den neuen Hybridautos nach Rallye-1-Reglement.