All posts by: Ute Kernbach

Mit dem neuen RAV4 PHEV, der ab 19. September 2020 bei den Händlern steht, bringen die Japaner nach dem Toyota Prius PHEV in Deutschland jetzt den zweiten Plug-In-Hybrid auf den Markt. Die Preise für den neuen „Teilzeit-Stromer“ beginnen bei 46.293 Euro (abzüglich Umweltprämie).

Nach dem Corsa-e sind ab sofort auch der Zafira-Life und der Vivaro-e als reiner Stromer von Opel bestellbar. Nach dem Debüt des Zafira Life im Herbst 2019 ist jetzt die Elektroversion Zafira-e Life M Selection mit 50 kWh-Batterie zu Preisen ab 45.825 Euro (inklusive 19% MwSt. und nach Abzug des „Umweltbonus“) auf den deutschen Markt. Der Vivaro-e ist inklusive „Umweltbonus“ ab 26.650 Euro erhältlich. Die Auslieferung des Vivaro-e beginnt Ende dieses Jahres, beim Zafira-e wird es Anfang 2021.

Eine Alternative im Stadtverkehr oder auch beim Campen bietet der rein elektrische Peugeot Motorroller e-Ludix, der im September 2021 zu Preisen ab 3.410 Euro auf dem Markt kommt.

Seit seiner Markteinführung 2016 konnte Peugeot mehr als 700.000 Einheiten seines Kompakt-SUVs 3008 absetzen und bieten das Kompakt-SUV jetzt als „ Teilzeitstromer“ an. Die Preise für den Löwen-SUV mit Plug-in-Hybrid beginnen bei 41.087 Euro für den 225 PS starken 3008 mit Frontantrieb, der 3008 Hybrid4 inklusive Allradantrieb kostet ab 48.203 Euro – abzüglich der staatlichen Elektroprämie. Die bis Ende 2021 befristete Fördersumme bei Plug-In-Hybriden mit einem Netto-Neupreis von 40.000 bis 65.000 Euro beträgt 5.625 Euro.

Mit neuem Hybridantrieb und betont sportlich geformt, so hat die vierte Generation des Toyota Yaris gute Chancen auf eine erfolgreiche Karriere. Die Preise für das Basismodell mit dem Einliter-Dreizylinder beginnen bei 15.392 Euro, als Hybrid ist er ab 19.486 zu haben. Immer serienmäßig sind Spurhalte-, Spurwechsel- und Spurverfolgungsassistent, Abstandsradar, Verkehrszeichenerkennung, Notbrems- und Abbiegeassistenten und, ganz neu, ein Zentralairbag.

In vierter Generation bietet Honda den Jazz in zwei Karosserie-Ausführungen an. Neben der konventionellen Kleinwagen-Optik gibt es den SUV-ähnlich gestalteten Jazz Crosstar: Auf ihn sollen ein Viertel aller Jazz-Verkäufe im ersten Jahr entfallen, so die Erwartung des Herstellers.