All posts by: Ute Kernbach

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Mit dem LBX hat Lexus ein neues Einstiegs-SUV im Portfolio. Technische Basis ist die Plattform GA-B, die auch der Yaris Cross von Toyota nutzt. Der Lexus LBX wurde eigens für den europäischen Markt entwickelt und zielt auf (Premium)-Wettbewerber wie Audi Q2 und MINI Countryman. Den LBX gibt es nur mit einem Motor, das ist ein […]
1989 hat der Mazda MX-5 bei seiner Einführung eine Renaissance des klassischen Cabriolets eingeleitet. Das drückt sich auch in Zahlen aus, denn in 35 Jahren wurden weltweit mehr als 1,2 Millionen Exemplare des japanischen Roadsters verkauft. Zum neuen Modelljahr hat Mazda die aktuelle, die vierte Generation des Zweisitzers optisch und technisch aufgefrischt. 33.190 Euro muss man mindestens einkalkulieren für den offenen Fahrspaß mit klassischem Stoffdach (Soft Top), 35.990 Euro sind der Grundpreis mit hartem Dach, also Hard Top. Der kleinere der beiden angebotenen Motoren läuft aus, ist also mit seinen 97 kW/132 PS ein Angebot für Schnellentschlossene.
ORA, in Deutschland ausschließlich mit vollelektrisch betriebenen Fahrzeugen vertreten, schickt nach dem ORA 03, früher Funky Cat, seinen zweiten Stromer ins Rennen um Kunden. Die Marke gehört zu Great Wall Motors (GWM). Der Preise des ab sofort erhältlichen Viertürers 07, der wahlweise mit Front- oder Allradantrieb angeboten wird, beginnen bei 41.990 Euro. Optisch kommt der …

ORA 07: Komfortables Sport-Limousinen-Coupé aus China Weiterlesen »

Škoda und Audi und die Konzernmutter selbst haben sich schon aus dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) von Volkswagen bedient. Nun tut es auch Cupra – mit dem Tavascan, nach dem Born nun das zweite rein elektrische Modell der sportlichen Marke aus Spanien. Benannt ist das neue Cupra-Markenflaggschiff nach einem kleinen spanischen Dorf in der Provinz Lleida in Katalonien, rund acht Kilometer von der Grenze zu Frankreich und 16 Kilometer von der zu Andorra entfernt.