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Der 2023 eingeführte Lexus RZ erhält zum Modelljahr 2025 ein umfassendes Update. Neu sind zusätzliche Antriebsvarianten, eine leistungsstärkere Lithium-Ionen-Batterie, mehr Reichweite, ein F Sport-Modell sowie ein Steer-by-Wire-System. Der Vorverkauf startet im Oktober 2025, die Auslieferung soll Ende des Jahres beginnen. Preise stehen noch nicht fest – aktuell startet der RZ 300e bei 55.590 Euro, für das neue Modell dürfte etwas mehr fällig sein.
Aus dem DS 4 wird der DS No4 – und es bleibt nicht bei der Namensänderung. Die ab sofort bestellbare Limousine wurde in Paris designt und wird in Rüsselsheim produziert. Die Preise beginnen bei 38.640 Euro für den Mildhybrid. Der weiterentwickelte Plug-in-Hybrid und der neue vollelektrische Antrieb (BEV) sind ab 45.900 Euro erhältlich. In den deutschen DS-Stores soll die neue Limousine ab September/Oktober verfügbar sein.
Toyota baut sein Elektro-SUV-Portfolio weiter aus. Mit dem neuen C-HR+, der Ende 2025 in Deutschland auf den Markt kommt, positioniert sich der kompakte Newcomer zwischen dem kleineren Urban Cruiser und dem überarbeiteten bZ4X. Trotz des ähnlichen Namens teilt der C-HR+ keine technischen Features mit dem herkömmlichen C-HR. Vielmehr erweitert das neue SUV die Produktpalette, ohne dass Modelle wegfallen. Preise nennt Toyota allerdings in beiden Fällen noch nicht.
Nach vier Jahren Pause kehrt der Mitsubishi Outlander nach Deutschland zurück. Die vierte Generation des beliebten Mittelklasse-SUVs bietet einen überarbeiteten Plug-in-Hybrid-Antrieb, mehr Leistung und ein neu entwickeltes Fahrwerk. Das ab sofort bestellbare Modell steht ab April bei den Händlern. Die Preise starten bei 49.990 Euro. Mitsubishi Deutschland rechnet in diesem Jahr mit 5.000 bis 6.000 Verkäufen.
Der Mazda CX-60 bleibt in seinen äußeren Abmessungen unverändert: Mit einer Länge von 4,74 Metern, einer Breite von 1,89 Metern und einer Höhe von 1,67 Metern bietet der Fünfsitzer weiterhin großzügige Platzverhältnisse. Dank des Radstands von 2,87 Metern profitieren auch die Passagiere im Fond von viel Beinfreiheit. Der Kofferraum fasst mindestens 570 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.776 Liter erweitern. Praktisch: Die maximale Anhängelast beträgt 2.500 Kilogramm (12 % gebremst).