Er ist ein Bestseller im SUV-Programm von Nissan. Aber wie fährt es sich mit dem Nissan Qashqai als Alltagsbegleiter?
Sechs Jahre nach der Einführung des Niro (2017 kam ergänzend die Plug-In-Version und Anfang 2019 eine Variante mit reinem E-Antrieb) kommt jetzt die zweite Generation auf den Markt. Die Preise für den Koreaner beginnen bei 30.990 Euro für den Hybrid, der Plug-In-Hybrid ist ab 36.690 Euro (abzüglich Umweltprämie ab 29.512,50 Euro) und der Niro EV …
Sein Herzstück ist ein 1,6-Liter-Benziner mit 180 PS. Der Turbolader mit Direkteinspritzung wird von einem 91 PS starken Elektromotor unterstützt, das ergibt eine Gesamtsystemleistung von 265 PS mit einem Drehmoment-Bestwert von 350 Nm. Der E-Motor des Hyundai Tucson als Plug-In-Hybrid wird von einer 13,8 kWh Lithium-Ionen-Batterie gespeist. Die Kraft wird mittels einer gut abgestimmten 6-Stufen-Automatik …
Hyundai Tucson Plug-In-Hybrid: Solider Alltagsbegleiter Weiterlesen »
Nach der Einführung des neuen Astra als Fließheck im Frühjahr 2022 schickt Opel jetzt den Kombi auf den deutschen Markt. In der Vergangenheit entschieden sich rund zwei Drittel der Astra-Kund*inn*en für einen solchen „Lademeister“, dessen Preise in der sechsten Astra-Generation 1.100 Euro über denen für die Fließheck-Version liegen. Das sind 2022 mindestens 27.750 Euro Anschaffungspreis (für den Astra Sports Tourer 1.2 Turbo Elegance mit 110 PS).
Fiat hat mit der Einführung des 500X Hybrid und Tipo Hybrid auch seinen letzten beiden Modellen im Portfolio eine elektrische Unterstützung spendiert. Der 500X und der Tipo sind ab sofort nur noch mit der 48-Volt-Hybridisierung erhältlich. Die Preise für den 500X Hybrid beginnen bei 28.990 Euro und für den elektrifizierten Tipo, der weiterhin als Limousine oder Kombi erhältlich ist, sind mindestens 28.490 Euro fällig. Der Aufpreis für den Tipo Kombi beträgt 1.500 Euro.
2017 kam der große Opel-SUV – damals noch als Grandland X – auf den deutschen Markt. Im vergangenen Jahr spendierten die Rüsselsheimer ihren SUV-Flaggschiff ein Facelift und der musste sein „X“ abgeben.
Unterhalb vom Bestseller Kona hat Hyundai den Bayon positioniert.
Ford hat seinem Kompaktwagen Focus der vierten Generation noch einmal zahlreiche Neuerungen mitgegeben und das Portfolio der Baureihe gestrafft. Künftig entfällt der 1,5-Liter-Diesel mit 120 PS und manuellem Schaltgetriebe, auch die Ausstattungslinie Cool & Connect ist nicht mehr im Programm. Die Preise beginnen bei 23.600 Euro und für den sportlichen Focus ST mit 2,3-Liter-Turbobenziner (106 kW/280 PS) bei 37.650 Euro. Angeboten werden die Karosserievarianten Fließheck und Kombi.
ST ist das Ford-Kürzel für Sports Technologie. Der Puma ST war das erste europäische Performance-Crossover-SUV der Marke. 200 PS und weniger als 1,4 Tonnen Gewicht im Ford Puma als ST X als Top-Modell lassen schon erahnen, was Fahrer*in und Passagiere erwartet. Um es vorwegzunehmen: Der kernige Turbo-Dreizylinder gefällt aufgrund seiner üppigen Zugkraft und stürmt in …
Kleinere SUV mit Dieselantrieb sind mittlerweile rar geworden. Zu den Angeboten am Markt gehört anno 2022 der Mokka, den Opel als Selbstzünder mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel zu Preisen ab 27.435 Euro anbietet, in der Ausstattung „Business Elegance“.