Der US-Tuner Hennessey scheint vom Bau des schnellsten Autos der Welt besessen zu sein. Bereits mit dem Venom GT, von dem zwischen 2012 und 2017 nur zwölf Exemplare gebaut wurden, konnte Hennessey Bugatti und Koenigsegg schlagen. Noch deutlich flotter soll der F5 werden, der nah an die 500 km/h rankommen könnte. Auf der Tuningmesse SEMA (31.10. bis 3.11.) in Las Vegas präsentiert sich die endgültige Serienversion des kommenden Rekordrenners. …
Wieder ein Kreuzüber! Optisch ist der neue Seat Arona ganz SUV, Allrad fehlt ihm gänzlich. Aber das ist im Grunde ein vernünftiger Trend um Anschaffungs- und Kraftstoffkosten zu sparen. Mit dem neuen Arona, der ab 15.990 Euro ab 4. November erhältlich ist, geht Seat in ein boomendes Segment. Die Spanier dürfen mit dem Arona die Mini-Offensive des VW-Konzerns anführen. Der pfiffige Crossover ist der erste SUV des Konzerns, das auf dem modularen Querbaukasten des A0-Segments – wie der Ibiza – basiert. Nach dem Arona folgen 2018 das Polo SUV T-Cross und der Skoda City-SUV. Der neue Abenteuer-Seat trägt die Gene des Ibiza – ist jedoch länger und höher. Der Fünfsitzer ist dynamisch, vielseitig und geräumig bei einem attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis. Im Vergleich zum Ibiza weist der muskulöser wirkende Arona eine um 19 Zentimeter gesteigerte Bodenfreiheit auf, die für eine erhöhte Sitzposition sorgt. Der 4.138 Millimeter lange, 1.780 Millimeter breite und 1.552 Millimeter hohe Wagen bietet auch innen gute Platzverhältnisse. Dank des Radstands von 2.566 Millimeter ist der Raum klassentypisch und hinter der Heckklappe passen mindestens 400 Liter Gepäck. Durch Umklappen der Rücksitze kann das Stauvolumen auf maximal 1.165 Liter erweitert werden.
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Vom Rundkurs in den Kreisverkehr: Lotus bringt mit der Elise Cup 260 eine Straßenversion des Rennwagens Race 250 auf den Markt. Das auf 30 Exemplare limitierte Sondermodell wird von einer auf 186 kW/253 PS verstärkten Version des bekannten 1,8-Liter-Kompressorbenziners angetrieben und soll aus dem Stand in 4,2 Sekunden Tempo 100 erreichen. Damit ist sie 0,1 Sekunden schneller als das bisherige Top-Modell Cup 250 mit 181 kW/246 PS.
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Die starke Vorstellung ist unbelohnt geblieben: Mit einem Ausfall ist für das KÜS Team75 Bernhard die Saison in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring zu Ende gegangen. Im Qualifying zum 42. DMV-Münsterlandpokal, neuntes und letztes VLN-Saisonrennen, hatte David Jahn (26, Leipzig) den Porsche 911 GT3 Cup der Mannschaft aus dem pfälzischen Bruchmühlbach-Miesau mit einer Top-Rundenzeit auf die Pole Position der Klasse Cup2 gestellt. …
Mit Oldtimern kann man Kiril Bilenkin gestohlen bleiben. Zwar verdient der Russe seinen Lebensunterhalt mit der Restauration solcher Rostlauben. Doch privat würde er sich nie in ein altes Auto setzen. „Dafür weiß ich einfach zu gut, wie wenig man der betagten Technik heute noch zutrauen kann“. Weil er aber dummerweise auch für neue Autos nicht viel übrig hat und sein Geschmack nach eigenem Bekunden irgendwo in den Fünfziger oder Sechziger Jahren hängen geblieben ist, konnte Bilenkin partout keinen passenden Wagen für sich finden.
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Die Highlights der italienischen Küche kennen wir doch hierzulande aus dem Effeff. Oder? Lasagneplatten ohne Vorkochen, ansprechende Gewürzmischungen und Büffelmozzarella sind zudem schnell zu haben und erleichtern die Zubereitung von Pizza, Nudelgerichten, Tiramisu und anderen Klassikern.
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Im Jahre 1971 traf sich die englische Band Pink Floyd im Amphitheater von Pompeii. Sie stellte damals in einem Konzertfilm – allerdings ohne Publikum – unter anderem Songs aus ihrem damals neuen Album „Meddle“ vor. Der Film des Regisseurs Adrian Maben hat längst Kultstatuts. …
Liebe Leserin, lieber Leser,
haben Sie in den vergangenen Tagen auch noch den „Goldenen Oktober“ genossen, die letzten wärmenden Sonnenstrahlen, das bunte Herbstlaub im gleißenden Sonnenlicht aufgesogen und vielleicht ein wenig den Akku gefüllt für die weniger strahlenden Tage, die uns spätestens ab November bevor stehen? Dann heißt es dann wieder – in der Regel zumindest – graues, nieselndes, nebliges Etwas, das vom Himmel her grüßt zu erdulden. Ein Umstand, der auch uns Autofahrern das Leben auf den Straßen nicht gerade erleichtert. …
Die neue Pharma Edition des Peugeot Expert wurde in Zusammenarbeit mit dem Klima- und Kältetechnik-Spezialisten Heifo realisiert und auf die Bedürfnisse des temperaturgeführten Transports der Pharmalogistik zugeschnitten.
Drei Längen sind wählbar: L1 (4,61 m), L2 (4,96 m) und L3 (5,31 m) . Die kürzeste Variante bietet Raum für bis zu 66 der so genannten 16er-Wannen, in der mittleren finden bis zu 84 16er-Wannen Platz und in die längste passen bis zu 96 16er-Wannen. Als L1-Version ist die Peugeot Expert Pharma Edition ab 39.990 Euro erhältlich, als L2 ab 41.000 Euro und als L3 ab 42.170 Euro. Alle Versionen sind mit dem 2.0 Liter großen BlueHDi 120 mit 88 kW (120 PS) motorisiert.
Die Serienausstattung umfasst unter anderem eine Audioanlage RD6, eine Einparkhilfe (hinten, akustisch) einen höhenverstellbaren Fahrersitz mit Doppelbeifahrersitzbank sowie eine manuell verstellbare Klimaanlage.
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Sondermodelle zum Start eines Neulings im Portfolio sind für Autohersteller nicht ungewöhnlich, fast schon die Regel. Ungewöhnlich ist es aber, den Abschied eines Modells aus dem Programm mit einer Sonderausgabe zu würdigen. Genau das tut Mercedes mit dem AMG G 65. Die „Final Edition“ des extra starken G-Klasse-Modells ist auf lediglich 65 Exemplare begrenzt. Die Preise beginnen bei 310.233 Euro, unter der Haube arbeitet ein AMG 6,0-Liter-V12-Motor mit 463 kW (630 PS). Geschaltet wird über eine 7G‑TRONIC Automatik. Außendesign und Innenraum werden durch verschiedene Details von anderen G-Klasse-Modellen abgesetzt. Mit der AMG-„Final Edition“ erinnert Mercedes auch an den Markstart der G-Klasse 1979. Mit ihm war zeitgleich bereits eine AMG-Version lanciert worden.