Mit dem Heckmotor-Mini Renault 4 CV hatte Frankreich in den frühen Nachkriegsjahren erstmals mehr als eine Million Autofahrer mobilisiert. Ein schweres Erbe für die nachfolgende Limousine, die vor 60 Jahren als formvollendete Renault Dauphine vorgestellt wurde. Sollte doch „La Dauphine“, also die Thronfolgerin, nicht nur die Gallier begeistern, sondern den ganzen Globus erobern und so Devisen für Frankreich erwirtschaften.
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