Kein billiger Ersatz wird akzeptiert! Übersetzen wir den selbstbewussten Albumtitel einfach mal so frei. Status Quo freilich können sich dies Selbstbewusstsein leisten nach fast 50 Erfolgsjahren als Live- und Studioband.
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Sie kennen vielleicht die Verfilmung mit Gaby Dohm und Michael Gwisdek – als Ehepaar von Anfang/Mitte 60, das mit der Scheidung zwar nicht so lange wartete, bis die Kinder tot sind, sich zu dem Schritt aber doch erst in deren Erwachsenenalter entschloss.
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Heute sind es vor allem schicke Minis wie der Fiat 500, die mit der italienischen Volumenmarke verbunden werden. Ganz anders im Dezember 1985. Damals wartete die Autowelt gespannt auf die Enthüllung des jüngsten Fiat-Flaggschiffs, mit dem die Turiner ihre Tradition großer Limousinen fortsetzen wollten. Eine stattliche Berlina war der neue Fiat Croma tatsächlich, aber mit klassisch gezeichneten direkten Vorgängern wie Fiat 130 oder Argenta hatte er nichts gemeinsam. Setzte der Croma doch trotz kurzen Stufenhecks auf eine praktische Heckklappe, ganz so wie die wenige Monate zuvor eingeführten großen Renault 25, Ford Scorpio und Saab 9000.
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Liebe Leserin!
Lieber Leser!
Wenige Tage vor dem Jahreswechsel kam in diesem Jahr noch ein Thema auf den Tisch, das uns alle berührt. Eines, das uns als Autofahrer/-innen mitunter auch spaltet. Es geht um den Dieselmotor. Die Einen bezeichnen ihn aufgrund seiner wenig ruhmreichen Vergangenheit immer noch als Stinker, als Heizöl-Ferrari oder als Öl-Brenner. Alles wenig Vertrauen erweckende und liebkosende Bezeichnungen. Andere dagegen loben seine Wirtschaftlichkeit, seine ökologische und ökonomische Weiterentwicklung genau so wie seine Leistungs-Entfaltung in den vergangenen Jahren. Und natürlich die Tatsache, dass Diesel fahren aufgrund der steuerlichen Subventionen auch eine Frage des Geldes war und immer noch ist.
Doch damit scheint es jetzt auf lange Sicht gesehen vorbei zu sein. Das Umweltbundesamt (UBA) fordert nicht nur eine „Anpassung des Steuersatzes auf Dieselkraftstoff“, was den Kraftstoff an der „Tanke“ natürlich extrem verteuern würde. Viel einschneidender, vor allem für Handel, Handwerk und Gewerbe, erscheint allerdings die Forderung der Behörde, Dieselfahrzeuge bis einschließlich der Schadstoffklasse Euro 5 aus den Innenstädten zu verbannen. Das würde viele kleine Handwerker, die mit jedem Cent rechnen müssen, verdammt hart treffen. …
Man muss über keine extraordinäre Beobachtungsgabe verfügen, um zu erkennen, dass es Land Rover ernst meint mit der Offroad-Kultur. Überall in Europa und sogar weltweit finden sich sogenannte Land Rover Experience Center – dabei handelt es sich um Einrichtungen, die 4×4-Fans aufsuchen, um dort ihre Geländewagen-Leidenschaft in vollen Zügen auszukosten. Die meisten davon, nämlich neun an der Zahl, liegen im Vereinigten Königreich, und eines davon befindet sich bezeichnenderweise direkt an der Land Rover-Produktionsstätte in Solihull. Hier läuft auch der Defender vom Band. Noch. Im Januar soll Schluss sein mit der 4×4-Ikone, die schon seit Ende der Vierzigerjahre des vergangenen Jahrhunderts quasi unverändert existiert. … 2015/14639/1.jpg
Die letzte große Sterbewelle auf dem Automarkt ist kaum ein halbes Jahrzehnt vorbei. Damals strichen im Zuge der GM-Krise Saturn, Pontiac und Hummer komplett die Segel. Kurz darauf wurde Saab zum Untoten unter Europas Automarken, Lancia zur leeren Logo-Hülle für amerikanische Chrysler-Modelle. Hunderte andere Marken haben dieses Schicksal in den vergangenen 130 Jahren geteilt. Einige sind aber offenbar nicht ganz totzukriegen.
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Wir wenden uns heute in einer sehr wichtigen Angelegenheit an Sie.
Es geht um die Akkreditierung der deutschen Fahrzeugüberwachung durch die Deutsche Akkreditierungsstelle (DAkkS) nach DIN EN ISO/ IEC 17020:2012.
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Hyundai hat Fotos vom geplanten IONIQ veröffentlicht, der wahlweise mit drei Antrieben zu haben sein soll. Die geplante Abfolge: Zunächst wird eine Hybridversion (HEV) und eine rein elektrisch angetriebenes Variante (EV) angeboten. Später folgt eine Plug-In Hybrid Version (PHEV). Der Modellname wurde vom Fahrzeug-Konzept abgeleitet. Der erste Teil der Baureihenbezeichnung, ION, gibt den Hinweis auf den elektrischen Antrieb. Ein Ion ist ein elektrisch geladenes Atom. Der zweite Teil des Namens, IQ, leitet sich von dem englischen Wort unique, übersetzt: einmalig, ab. … 2015/14637/1.jpg
Ford will den deutschen Premium-Herstellern in Zukunft ein Stück vom großen Kuchen weg knabbern. Dabei setzen die Kölner nicht nur auf viel luxuriöse Ausstattung, auf edle Materialien und allen erdenklichen Komfort, sondern auch auf ein ganz und gar ungewöhnliches Triebwerk. Einen zweifach aufgeladenen Dieselmotor mit über 200 PS. Was macht den „Mondeo Vignale“ aus, dass in das Genre der großen Mittelklasse-Limousinen von Audi, BMW und Mercedes-Benz passt, um dort zu „räubern?“ … 2015/14626/1.jpg
Der eigene Führerschein hat kaum etwas von seiner Wirkung verloren, jährlich kommt etwa eine Million neue Autofahrer hinzu. Für Fahranfänger gelten aber in der Probezeit besondere Regeln und Pflichten. Eine Übersicht. …