Motorsport

21Mrz 2022

Stellantis Rallye Cup: Griebel gewinnt zum Auftakt Klasse RC4

KÜS-Information, Motorsport
Ein toller Einstieg für den amtierenden Deutschen Meister Marijan Griebel in den neu geschaffenen Stellantis Motorsport Rallye Cup Belux mit fünf  Läufen in den Belux-Ländern (Belgien und Luxemburg): Beim Auftakt am vergangenen Samstag, der South Belgian Rally belegte der von der KÜS unterstützte Motorsportler in einem Peugeot 208 Rallye4, gemeinsam mit seinem nordpfälzischen Co-Piloten Tobias …

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12Mrz 2022

Abu Dhabi Desert Challenge: Erster Sieg für Audi RS Q e-tron

KÜS-Information, Motorsport
Die Entscheidung fiel in den Dhafra-Dünen. Vom ersten Tag an zeigte der 14-malige Dakar-Sieger Stéphane Peterhansel auf dem einzigen gestarteten E-Mobil von Audi, wer der eigentliche „Herr der Dünen“ ist. Im heftigen Gegensatz zur letzten Dakar-Rallye, die gerade mal 8 Wochen passé ist, hatten sich die Außentemperaturen auf um die 40 Grad Celsius empor geschwungen: …

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07Mrz 2022

Walter Röhrl: Gratulation zum 75.!

KÜS-Information, Motorsport, Motorwelt
Für die meisten Zeitgenossen zwischen Flensburg und Garmisch ist er einfach nur Deutschlands bekanntester Autofahrer. Für seine Fans und Bewunderer aber ist er nichts anderes als der „beste Rallyefahrer aller Zeiten.“ Fest steht nur eines: Der gebürtige Regensburger hat sich schon zu seinen Lebenszeiten Legendencharakter über die Generationen hinweg erworben. Seine Glanzzeiten als zweimaliger Rallye-Weltmeister (1980 und 1982) sowie als viermaliger Sieger der legendären Rallye Monte Carlo mit vier verschiedenen Marken (Opel, Fiat, Lancia und Audi) liegen teilweise mehr als 40 Jahre zurück. Und dennoch hat er mehr Autogrammpost und Selfie-Wünsche in der Öffentlichkeit als die meisten aktuellen deutschen Motorsportler. Heute wird Walter Röhrl 75 Jahre alt.
20Feb 2022

Tradition: 40 Jahre Audi 80 (B1)

Galerie, KÜS-Information, Motorsport
Es war eine Zeit des Umbruchs, damals vor 50 Jahren. Die jungen japanischen Autobauer eroberten den Weltmarkt, während Volkswagen seine Vorkriegs-Konstruktion Käfer als Produktionsweltmeister feierte, aber in Deutschland die Marktführung modernen Opel-Modellen überlassen musste. Und dann kam er: Das preiswerte Familienauto Audi 80 (B1) ließ im stilprägenden Design neuer Sachlichkeit und mit fortschrittlicher Frontantriebstechnik die etablierten Mittelklasse-Bestseller Opel Ascona, Ford Taunus und Fiat 124, aber auch die fernöstlichen Newcomer schlagartig alt aussehen. Gar nicht zur reden von antiquierten Wolfsburger Heckmotor-Typen á la Volkswagen 1600/411. Mit dem unter dem legendären Audi-Chefkonstrukteur Ludwig Kraus realisierten Audi 80 avancierte Ingolstadt 1972 zur Zukunftswerkstatt für den ganzen VW-Konzern.
15Feb 2022

Nürburgring: 24h-Rennen wieder mit Publikum

KÜS-Information, Motorsport
Endlich! Auf diese Nachricht haben die Fans der „Grünen Hölle“ seit fast zwei Jahren gewartet: Das ultimative Motorsport-Ereignis in der Eifel, das 24h-Rennen, findet in diesem Jahr nicht mehr unter Ausschluss der Öffentlichkeit statt. Und nicht im späten Herbst wie 2020, wenn die Dunkelheit früher hereinbricht und es für die Piloten in ihren ungeheizten Cockpits und für Zehntausende von Fans rund um die Nordschleife bitterkalt wird. Sondern im Mai, vom 26. bis zum 29. Ab sofort kann man Tickets für das „Rennen der Rennen“ am Ring ordern.
14Feb 2022

ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup: Griebel sieht neue Chance für Motorsport-Nachwuchs

KÜS-Information, Motorsport
Dass mit Ausnahme des Esten Ott Tänak vor zwei Jahren alle Rallye-Weltmeister der vergangenen 18 Jahre Franzosen waren, ist kein Zufall. Sébastien Loeb und Sébastien Ogier absolvierten beide die Kaderschmiede des französischen Rallye-Sports. Eine Nachwuchsschule, bei der kein Talent durch das Raster fällt. Für den Rallye Nachwuchs wird bei unseren westlichen Nachbarn einiges getan: Seit rund zehn Jahren gibt es etwa die WRC-Akademie, (WRC = World Rallye Car), in der zunächst mit identischen Ford Fiesta R2-Modellen gefahren wurde. Ogier schätzte diese Akademie sehr: „Um Erfolg zu haben, müssen die Nachwuchsfahrer jeden Aspekt des Rallyesports kennen. Es geht nicht nur um das Auto, sondern auch über Sponsoren, Fitness und mehr.“

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