Plug-in-Hybrid-Antriebe findet man meist in großen Limousinen oder SUV. Suzuki stellt auf der Tokyo Motor Show (24. Oktober bis 4. November) nun die Studie eines Kleinwagens mit der Doppelmotortechnik vor.
Das Cabrio der neuen Chevrolet Corvette erhält erstmals in der langen Modellgeschichte des Sportwagens ein Hardtop anstelle des üblichen Stoffverdecks.
Plug-in-Hybride haben ein großes Effizienz-Problem: Nur die wenigsten Nutzer laden ihre Batterie regelmäßig auf. Eine neue Technik-Generation könnte das Stromtanken nun attraktiver machen.
Sommergewitter oder Herbstregen kann Autofahrern schon mal die Sicht nehmen. Vor allem, wenn die Gummis der Scheibenwischer verschmutzt oder beschädigt sind.