Hyundai

Hyundai hat den Inster vorgestellt. Das 3,80 Meter lange Elektroauto ist vom in Korea angebotenen Casper abgeleitet, aber länger und mit größerem Radstand. Es soll eine Reichweite von bis zu 355 Kilometern bieten.

Hyundai hat den Inster vorgestellt. Das 3,80 Meter lange Elektroauto ist vom in Korea angebotenen Casper abgeleitet, aber länger und mit größerem Radstand. Es soll eine Reichweite von bis zu 355 Kilometern bieten.

Drei Jahre nach der Markteinführung hat Hyundai sein Einstiegs-SUV Bayon modellgepflegt.

Allrad- oder Heckantrieb, Sechs- oder Siebensitzer: Das neue Kia-Flaggschiff lässt den Interessenten die Wahl zwischen den genannten Optionen. Technische Basis für den EV9 ist die E-GM-Plattform, die auch von den Schwestermarke Hyundai und Genesis genutzt wird, mit 800-Volt-Technik und einem 99,8 kWh-Akku. Der sehr niedrige Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 wird unter anderem durch aktive Luftklappen und Air Curtains „Luftvorhänge“) im Frontstoßfänger erreicht.

Allrad- oder Heckantrieb, Sechs- oder Siebensitzer: Das neue Kia-Flaggschiff lässt den Interessenten die Wahl zwischen den genannten Optionen. Technische Basis für den EV9 ist die E-GM-Plattform, die auch von den Schwestermarke Hyundai und Genesis genutzt wird, mit 800-Volt-Technik und einem 99,8 kWh-Akku. Der sehr niedrige Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 wird unter anderem durch aktive Luftklappen und Air Curtains „Luftvorhänge“) im Frontstoßfänger erreicht.

Hyundai startet eine Kooperation mit Paravan. Das erste Modell in Zusammenarbeit mit dem Spezialisten für behindertengerechte Umbauten ist der Großraumvan Staria. Um die nötige Kopffreiheit von 1,40 m zu gewährleisten, wurde dessen Fahrzeugboden von der A- bis zur C-Säule tiefer gelegt. Entstanden ist ein barrierefreier und besonders geräumiger Fahrzeuginnenraum von tatsächlich 1,40 Meter Höhe. In …

Hyundai und Paravan für behindertengerechte Mobilität: Großraumvan Staria zum Auftakt Weiterlesen »

Cabriolets und Elektroantrieb: Das scheint noch nicht so richtig zusammenzupassen. Zumal die Neuerscheinungen bei den „offenen Spaßautos“ ohnehin zurückgehen. Die koreanische Marke Genesis, Hyundai-Tochter im Luxussegment, setzt die Studie „X Convertible Concept“, zu sehen bei der IAA Mobility in München, gegen diese beiden Trends.

Hyundai hat den Konfigurator für den neuen Kona Elektro geöffnet.

Mit dem neuen Ioniq 6, wahlweise in drei Leistungsstufen und mit Heckantrieb oder Allrad, baut Hyundai seine Stromer-Palette weiter aus. Das ab sofort erhältliche viertürige Modell steht auf der E-GMP-Plattform mit 800 Volt-Technik. Die ist auch technische Basis des bereits erhältlichen Ioniq 5. Der größere Ioniq 6 wirkt von außen wie eine futuristische Verbindung aus Limousine und Coupé. Eine technische Raffinesse ist der Luftwiderstand von nur 0,21 cw.