Drei Länder, 5000 Kilometer. Start im Matsch und Morast Sibiriens. Erste Ausfälle. Die Tortur setzte sich fort, dann in der Mongolei. Teuflisch schnelle Vollgaspassagen, dahinter enge Ecken, garniert mit scharfkantigem Felsgranulat, dahinter dann richtige tonnenschwere „Wackermänner“.

150 Starter von allen fünf Erdteilen, geschätzte 40.000 Retro-Fans vom äußersten Norden Finnlands bis hinunter an die Südspitze der Algarve und etwa 700 Helfer aus dem eigenen Club und aus befreundeten: Was der Motorsportclub Daun da von Donnerstag bis Samstag in der Hauptstadt der Vulkaneifel und in den angrenzenden Dörfern auf die Beine stellt, sucht …

Eifel-Rallye-Festival: Beispiellos in Europa Weiterlesen »

Die Hälfte der strapaziösen 5000 Gesamtkilometer liegt nun hinter den Teilnehmern, von denen sich Tag für Tag doch etliche aus dem Feld verabschieden.

Die interkontinentale Rallye-Veranstaltung ist gestartet: Über 5000 Kilometer in 10 Tagen und schon der Start war mit heftigen Problemen gespickt.

Es ist wieder soweit. Das alttraditionelle „Festival of Speed“ wird von heute bis Sonntag einmal mehr zum Motorsport-Dorado begeisterter Fans, nicht nur von der Insel.

Wer nicht unbedingt Truck-Fan ist, wird auch kaum die TV-Übertragungen von den großen Wüstenrennen mit Teilnahme der Leistungsmonster anschauen. Schade drum!

Am 27. und 28. Juli in diesem Jahr steht das legendäre 24h-Rennen in Spa-Francorchamps an. Das KÜS Team75 Bernhard will mit einem starken Fahreraufgebot um den Sieg mitkämpfen.

Platz vier bei der Premiere 2017, im vergangenen Jahr in aussichtsreicher Position nach einem unverschuldeten Unfall ausgeschieden – auch in diesem Jahr strebt das KÜS Team75 Bernhard beim 24-Stunden-Rennen in Spa einen Podiumsplatz an.

Endlich ein Erfolgserlebnis für Mazda bei der IMSA SportsCar Championship – und Timo Bernhard war dabei.

Die Ausfallquote bei der diesjährigen Baja Italia war beachtlich hoch. Und es lag weniger an den Fahrern oder an technischen Schwächen als ganz allgemein an der Härte der Veranstaltung.