KÜS-Information

Zur Einführung des Jeep Compass im Juli 2017 das neue Modell als „Opening Edition“ mit einem Zweiliter Turbodieselmotor mit 103 kW (140 PS), Neungang-Automatikgetriebe und automatischem Vierradantrieb an. Alternativ ist ein Benzinmotor mit 125 kW (170 PS) lieferbar. Zum Lieferumfang gehören 18 Zoll-Leichtmetallfelgen, eine verchromte Dach-/Fensterlinie, LED-Technik für Rückleuchten und Nebelscheinwerfer und dem Jeep-typischen siebenrippigen Kühlergrill an. Wer sich jetzt für den Eröffungs-Compass entscheidet, kann vom „Bridge Offer“ Gebrauch machen und für einen monatlichen Betrag können zunächst einen Jeep Renegade fahren, bis der Jeep Compass verfügbar ist. 2017/16229/1.jpg

Fährt ein Radfahrer auf einem kombinierten Geh- und Radweg entgegengesetzt zur Fahrtrichtung, haftet er beim Unfall überwiegend. Er darf den Einmündungsbereich einer Straße nicht ohne Gefährdung des Autoverkehrs überqueren. Dies ergibt sich aus einer Entscheidung des Oberlandesgerichts München vom 5. August 2016 (AZ: 10 U 4616/15), wie die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht des Deutschen Anwaltvereins (DAV) mitteilt.

Der Forester ist das, was man gemeinhin einen Bestseller bei einem Autobauer nennt. Bei dem japanischen Nischen-Hersteller Subaru, der sich auf das Miteinander von Allradantrieb und Boxermotoren spezialisiert hat, steht er für all das, was die Marke in vielen Jahren groß gemacht hat, sie aber zum Teil auch eingeengt und eingeschränkt hat. Subaru-Fahrzeuge waren die klassischen Förster- und Waldläufer-Autos. Kantig, wuchtig, für jedes Geläuf, jedes Wetter, alle möglichen Ansprüche geeignet. Wo man mit einem Subaru Forester nicht hin kam, da kam man im Allgemeinen mit keinem vergleichbaren Fahrzeug hin. … 2017/16222/1.jpg

Elektroantrieb und autonomes Fahren in einem – wie das funktionieren könnte, demonstriert der tschechische Hersteller mit der Studie
ŠKODA VISION E. Das Konzeptauto ist 4.645 Millimeter lang bei einer Breite von 1.917 Millimetern und einer Höhe von 1.550 Millimetern. Von den Serien-SUV der Marke wurde die erhöhte Sitzposition übernommen, die Karosserie betont coupéartig angelegt.
Bei einer Systemleistung von 225 kW wird eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erreicht. Mit Lithium-Ionen-Batterie und Rekuperation soll eine Reichweite bis zu 500 Kilometern möglich sein. Die zwei Elektromotoren des Systems treiben den ŠKODA VISION E über alle vier Räder an.
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