„Das alles und noch viel mehr würd ich machen, wenn ich König von Deutschland wär!“ Ein Refrain, der dem Mittdreißiger seinerzeit erstmals kommerziellen Erfolg einbrachte. Da war Rio Reiser, bürgerlich Ralph Möbius, allerdings schon rund 15 Jahre berühmt, vor allem als Frontmann von TON STEINE SCHERBEN, Symbolfigur des unangepassten Lebens, Reizfigur für konservative Gemüter.
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Liebe Leserin!
Lieber Leser!
Während Sie diese Zeilen (hoffentlich) lesen, fahren im westlichen Teil der Republik, an der Mosel, und auf einem ehemaligen Truppenübungsplatz im Hunsrück, kleine Autos mit unvorstellbarem Karacho vor Zehnausenden von Menschen herum. Diejenigen, die ihnen dabei zuschauen, sind völlig aus dem Häuschen, wenn die waghalsigen Piloten in engsten Kurven die Fahrzeuge quer stellen, mit Ihnen 40 oder 50 Meter über Kuppen springen, durch Weinberge, und über Rüttelrouten aus Beton rasen, dass es nur so scheppert und kracht innen drin.
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Die KÜS im Einsatz bei der Rallye-Weltmeisterschaft im Südwesten Deutschlands: Beim neunten von insgesamt 16 Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft, der ADAC Rallye Deutschland, ist auch KÜS-Prüfingenieur Stefan Ehl im Einsatz des sogenannten Scrutineering. Darunter versteht man die genaue technische Überprüfung der Fahrzeuge, die bei der WM im Einsatz sind. Schon in den Vorjahren war der Motorsportbegeisterte KÜS-Mann dabei, doch in diesem Jahr, sagt er selbst, „sind es die ganz großen Fische“, bei denen er in seinem technischen Fachgebiet eingesetzt wird. … 2016/15471/1.jpg
Kreuzfahrten werden als Urlaubsreisen immer beliebter. Viele Reisende schätzen die Möglichkeit, in kurzer Zeit verschiedene Orte kennenzulernen und gleichzeitig den Komfort auf dem Schiff zu genießen. Touristen sind bei einer Kreuzfahrt jedoch meist weniger flexibel als Hotelurlauber – besonders dann, wenn etwas nicht so läuft wie geplant.
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Das neue Kompakt-SUV Q2 führt Audi mit dem Sondermodell „Edition #1“ ein. Es kann ab Anfang September bestellt werden. Äußere Erkennungszeichen sind die Bestandteile des „S line“-Exterieurpakets mit sportlichen Stoßfängern und Schwellern sowie dem speziellen Diffusor. Nur beim Sondermodell sind zusätzlich Anbauteile in Grau im unteren Bereich der Karosserie verbaut. Eine Besonderheit gibt es auch bei der Außenfarbe des Sondermodells: Je nach Lichteinfall kann der dunkle Ton durchgängig homogen wirken oder ein Spiel von Licht und Schatten erzeugen.
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Der sechste Lauf zum FIA Cross Country Worldcup fand traditionsgemäß in Ungarn statt. Was allerdings das Gros der Spitzenpiloten dazu bewog, diese so beliebte und auch anspruchsvolle Veranstaltung zu ignorieren, wissen nur die Rallyegötter. Außer den 3 Mini aus dem Treburer Rennstall von X-raid trat eigentlich kein nennenswerter Bewerber auf, abgesehen von der Vielzahl heimischer „local heroes“. So blieb der Sieg beim X-raid-Team mit Mirko Hirvonen, auf dessen heißem Sitz Michel Perin Plöatz genommen hatte, mit all seiner langen Erfahrung. Ein etwas schmuckloser Sieg allerdings. Sehr überraschend belegte dann das US-Team mit Bryce Menzies und Pete Mortensen, ebenfalls auf einem Mini, den zweiten Platz, während ihr Stallgefährte Loos aus den Niederlanden nur mit Mühe aus einem Graben heraus kam, kurze Zeit später das linke Hinterrad einbüßte und ausfiel. Platz auf dem Podium war dann noch für einen der stärksten Privatfahrer, Miro Zapletal aus Tschechien auf seinem erneut gut präparierten Hummer H3-EVO. Die weiteren Platzierungen gingen an meist private Fahrerteams, so dass Platz 4 an einen Exoten der Szene ging: Einen BMW X6, der noch vor einem Pajero landete. Das flinke Wort „Viel Feind‘, viel Ehr'“ kam folglich nicht zur Wirkung. Für das Mini-Team von Sven Quandt sprangen immerhin die vollen Punkte für den Weltcup heraus, das war’s dann auch schon. … 2016/15469/1.jpg
„Schon im Eingang steigt mir der Geruch nach alten Büchern in die Nase, ein Hauch von sprödem Papier und abgegriffenem Leder. Die anderen Antiquitätenläden, an denen ich in dieser kopfsteingepflasterten Gasse vorbeigekommen bin, hatten alle wegen der Hitze ihre Türen geschlossen und die Klimaanlagen eingeschaltet, aber hier steht die Tür weit offen, wie um mich zum Eintreten aufzufordern. Es ist mein letzter Nachmittag in Rom, meine letzte Gelegenheit, ein Souvenir von meiner Reise mitzunehmen.“
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Mit Sixties-Flair schickt Porsche jetzt das Sondermodell 911 Targa 4S Exclusive Design Edition ins Rennen.
Auffälligstes Merkmal ist die Lackierung in Aetnablau. Dieses Blau entspricht der Serienfarbe des 356 B (T5) der Jahre 1960 und 1961. In Aetnablau wurden auch der Frontspoiler oder der Targa-Schriftzug am Targa-Bügel lackiert. Der Bügel selbst schimmert in Weißgoldmetallic wie auch die 20-Zoll-RS-Räder oder der Porsche-Schriftzug in den Flanken.
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Die nunmehr 5. Generation des allseits beliebten und erfolgreichen Pickups von Mitsubishi präsentiert sich wieder in etwas stringenterer äußerer Linienführung, die sich, weniger verspielt als beim Vorgänger, dafür aber mit deutlicheren geometrischen Designelementen gibt. Das tut, schon rein äußerlich, dem Vielkönner gut. Im Innenraum, wir hatten uns für die Modellvariante „L200 Doppelkabine TOP“ entschieden, geht es in allen Ecken und Enden großzügig zu. Zwar ist die Rückbank für 3 Personen ausgelegt, aber deren Zweie sitzen einfach komfortabler. Mustergültige Anordnung und Ordnung aller Bedienelemente ist Herstellertradition, aber die Wertigkeit der Innenausstattung wurde nochmals angehoben mit edlen Materialien und Gespür für angenehme Haptik. Griffiges Sitzleder und vielfach verstellbare Sitze samt Lenkrad erfreuen den Fahrer und seine Passagiere zusätzlich. Die Klimaautomatik sorgte in der schwülheißen Po- Ebene für Wohlgefühl und verantwortungsvolle Fitness zu jeder Zeit. Das große Farbdisplay mit Navigerät und vielen Möglichkeiten zeitgemäßer Kommunikation ist Stand der Zeit, gut ablesbar und schnell in der Information. Die von uns gewählte Version „TOP“ war zusätzlich erweitert worden um ein Design- und Technik-Paket.
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115 Jahre Motorsport feierte die tschechische Traditionsmarke Skoda beim diesjährigen AvD Oldtimer-Grand-Prix. Das Škoda Museum in Mlada Boleslav war mit dem zweisitzigen Škoda 1100 OHC-Rennwagen aus dem Jahr 1958 und einem Formel-3-Renner vertreten. Der legendäre Škoda 130 RS wurde vom siebenfachen deutschen Rallye-Meister Matthias Kahle auf die Grand-Prix-Strecke und die Nordschleife gebracht. … 2016/15464/1.jpg