All posts by: Frank Nüssel

Es sind gerade einmal vier Monate vergangen, seit die „Rally Dakar“ zum ersten Mal auf der saudischen Halbinsel stattfand. An deren Ende stand ein deutlicher Sieg des Spaniers Carlos Sainz, auf einem von X-raid gebauten John Cooper Works (JCW) MINI Buggy. Der ist technisch zwar eng verwandt mit dem klassischen MINI Countryman als Rallye-Auto, verfügt aber nur über einen Zweirad-Antrieb und zeigt eine ganz andere Karosserieform. Es lag also für Teamchef Sven Quandt nahe, eine „zivile“ Version des Rallye-Countryman als Service-Auto zum Sondermodell zu entwickeln.

Der japanische Hersteller befindet sich offensichtlich inmitten einer Neuausrichtung bei seinen Geländegängern Land Cruiser und Hilux (Fotos). Es sind nicht nur Modifikationen im Karosseriebereich („Facelifting“), sondern auch bei den Motoren vorgesehen.

In erster Linie dienen Fahrzeuge, die mit Allradantrieb und Getriebeuntersetzung ausgestattet sind, eher dem sicheren Fortkommen in anspruchsvollem Gelände. Also dort, wo es steil und steinig wird.

Nun ist es offiziell: die A&A-Messe in Bad Kissingen gibt es erst wieder 2021. Der ursprünglich geplante Termin im Messe-Freigelände oberhalb der fränkischen Kurstadt Bad Kissingen (11. –  4. Juni 2020) war bereits in der vergangenen Woche (KÜS Newsroom vom 17. April 2020) storniert worden, allerdings mit dem Hinweis des Veranstalters pro-log GmbH, sich eine Möglichkeit für den …

A&A-Messe: Definitiv erst 2021 Weiterlesen »

Der Urahn wurde 1994 in Japan und Deutschland nahezu gleichzeitig eingeführt. Mit einer Produktbezeichnung, die bis dahin als unbekannt galt: „Kompakt-SUV“. Eine Weltpremiere war der Toyota RAV4 folglich, die sich gleich im ersten Jahr als Erfolgsschlager erwies: 53.000 Fahrzeuge dieses vielfach nutzbaren Permanent- Allradlers fanden ihren Käufer. Im Folgejahr verdreifachte sich das Ergebnis und die Folgejahre schlossen sich ebenso erfolgreich an. Nun, nach 26 Jahren, avancierte der RAV4 in seiner fünften Generation zum Zehnfach-Millionär.

Wie Geschäftsführerin Marion Ripberger in Bad Kissingen mitteilt, wird der Termin der diesjährigen Messe (geplant für 11. bis 14. Juni) abgesagt. Eine Verschiebung bis nach dem deutschlandweiten Verbot von Großveranstaltungen bis Ende August wird gerade – gemeinsam mit den beteiligten Ausstellern – in Erwägung gezogen. Der Herbst gilt als realistische Alternative. Wir bleiben dran! Foto: …

Abenteuer & Allrad-Messe 2020: Verschoben auf unbestimmt Weiterlesen »

Fernab von aktuellen Entwicklungen wie Abgasnormen, alternativen Antrieben und Downsizing von Motoren hat sich ein Klassiker der ganz harten Schule zurückgemeldet. Jedenfalls temporär: Die Rede ist von einem Pick-up „Namib“ auf Basis der Modellfamilie 79. Die gilt wiederum heute schon als gesuchte Rarität unter den Fans dieser Modelle. Und unter Fans hatte sich der respektheischende Spitzname „Eisenschwein“ verbreitet.

Nach einem wechselvollen Neustart kurz nach der Jahrtausendwende hat die Firma 3C-Carbon Group ab 2015 die Produktion der bulligen HOREX-Sechszylinder nach Landsberg am Lech geholt.

Den Briten werden ein gewisser Hang zu schrägem Humor und eine eigenartige Vorliebe für skurrile Einfälle nachgesagt. Zum Start des neuen James Bond Films „No Time To Die“ (Keine Zeit zu sterben, geplanter Kinostart in Deutschland am 2. April 2020) ließen sich die Verantwortlichen von Jaguar Land Rover zur typischen Bond-Musik einen Spot einfallen, der es wahrlich „in sich“ hat.

Da haben sich zwei Hersteller als Kreativ-Partner gefunden, die einen klassischen und erfolgreichen Pickup noch besser machen. Nissans Navara weist einen 2,4-Liter-Biturbo-Diesel auf, der richtig stark ist und gottlob nicht dem „Downsizing-Wahn“ zum Opfer fiel, wie es bei vielen der Konkurrenzfabrikaten zur inzwischen schlechten Gewohnheit wurde: