All posts by: Frank Nüssel

Die dritte Auflage der Wüstentour auf der Arabischen Halbinsel ist schon wieder Vergangenheit. Sie hat einen würdigen Sieger, der, was selten vorkommt, die Tour von Anfang an beherrschte, seinen Vorsprung stets weiter ausbaute solange, bis er genügend Zeit zwischen sich und seine Verfolger, deren es mehrere gab, herausgefahren hatte. Nasser Al-Attiyahs Toyota Gazoo-Team war mit vier „Werkswagen“ angetreten, die alle den Weg ins Ziel fanden: G. de Villiers auf der 5, Variawa auf der 8 und Lategan, der zudem einen Tagessieg aufweisen konnte, auf der 17. Das südafrikanische Team hat also komplett die Hatz durchgehalten. Es war Nassers insgesamt vierter Dakarsieg.

Irgendwie blieb das ganz große Halali, fast schon erwartungsgemäß, aus: Nasser Al-Attiyah trug seinen von Beginn an recht komfortablen Vorsprung versiert und aufmerksam ins Endziel in die saudische Hafenstadt Dschiddah. Da konnten sich die Mitbewerber auch noch am letzten Tag gegenseitig noch so fetzen.

Der letzte Rundkurs, diesmal um die Stadt Bisha. 346 Kilometer gegen die Uhr und eine lange Liaisonstrecke. Einige nennen sie auch eine „Monsterprüfung“. Nach dem Motto „alles ist drin“, bietet das Programm Dünen mit Tiefsand, Steine und richtig schnelle Passagen, die den Buggys nützen könnten.

er Etappenort Bisha liegt im Südwesten der Arabischen Halbinsel auf einer Meereshöhe von ca. 1.200 Metern und man kann dort schon beinahe das Rote Meer riechen. Die Wüstenstadt mit etwa 87.000 Einwohnern ist zugleich ein mittelgroßes Handelszentrum, auch angeschlossen an eine asphaltierte Hauptstraße in Richtung Dschiddah.

Tag 9 begann so furios wie die beiden davor. Motto: Jeder gegen jeden, zumindest, was die ersten zwölf im Ranking betrifft.