All posts by: Jürgen C. Braun

About Jürgen C. Braun

Der Buchstabe Z steht bei BMW seit dem 1987 präsentierten Z1 für Fahrfreude pur, mal als Coupé, mal als Cabrio. Inzwischen haben die Münchener sich von der Coupé-Variante verabschiedet. Sogar das feste Klappdach beim Cabrio ist dem Verdeck aus Stoff gewichen. Wir fuhren den aktuellen Z4 M40i.
Zu seinem Einsatzgebiet zählen am Nürburgring nahezu alle gängigen Serien, darunter der Internationale ADAC Truck Grand-Prix. Als Technischer Kommissar begleitet Rudolf Bollig seit über 20 Jahren die „dicken Brummer“ auf den bekannten Truck-Rennstrecken. 2022, dann ist er 69, soll für Bollig aber Schluss sein als Obmann der Technischen Kommissare im ADAC Mittelrhein. Als Nachfolger wünscht er sich Thomas Paulus (53). Er ist Mitglied und Sportleiter im Racing Team Trier, das über viele Jahre hinweg das einzige deutsche Rennen zur Berg-Europameisterschaft auf einer kleinen, aber sehr anspruchsvollen Strecke zwischen den Gemeinden Fell und Thomm ausgerichtet hatte.
70 Jahre Formel 1 beinhalten auch einen Großteil der Geschichte der legendären Rennstrecke in der Eifel mit der „Grünen Hölle“. Nach siebenjähriger Pause kehrt die „Königsklasse des Motorsports“ am Wochenende wieder auf den Ring zurück. Der „Mythos Nürburgring“ ist ein Stück deutscher Zeitgeschichte.
Gekrönte Häupter und ihre Staatskarossen: Das ist eine immer wieder gern erforschte und mit vielen Anekdoten gespickte Geschichte. Was der Queen ihr Rolls Royce und ihr Bentley waren, war dem japanischen Kaiser Naruhito, dem Tenno, sein Jahrhundertauto – der Toyota Century, bei dem der Name Programm war. Ein Toyota, als Serienmodell dem japanischen Markt vorbehalten.