All posts by: Ute Kernbach

1989 hat der Mazda MX-5 bei seiner Einführung eine Renaissance des klassischen Cabriolets eingeleitet. Das drückt sich auch in Zahlen aus, denn in 35 Jahren wurden weltweit mehr als 1,2 Millionen Exemplare des japanischen Roadsters verkauft. Zum neuen Modelljahr hat Mazda die aktuelle, die vierte Generation des Zweisitzers optisch und technisch aufgefrischt. 33.190 Euro muss man mindestens einkalkulieren für den offenen Fahrspaß mit klassischem Stoffdach (Soft Top), 35.990 Euro sind der Grundpreis mit hartem Dach, also Hard Top. Der kleinere der beiden angebotenen Motoren läuft aus, ist also mit seinen 97 kW/132 PS ein Angebot für Schnellentschlossene.

ORA, in Deutschland ausschließlich mit vollelektrisch betriebenen Fahrzeugen vertreten, schickt nach dem ORA 03, früher Funky Cat, seinen zweiten Stromer ins Rennen um Kunden. Die Marke gehört zu Great Wall Motors (GWM). Der Preise des ab sofort erhältlichen Viertürers 07, der wahlweise mit Front- oder Allradantrieb angeboten wird, beginnen bei 41.990 Euro. Optisch kommt der …

ORA 07: Komfortables Sport-Limousinen-Coupé aus China Weiterlesen »

Škoda und Audi und die Konzernmutter selbst haben sich schon aus dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) von Volkswagen bedient. Nun tut es auch Cupra – mit dem Tavascan, nach dem Born nun das zweite rein elektrische Modell der sportlichen Marke aus Spanien. Benannt ist das neue Cupra-Markenflaggschiff nach einem kleinen spanischen Dorf in der Provinz Lleida in Katalonien, rund acht Kilometer von der Grenze zu Frankreich und 16 Kilometer von der zu Andorra entfernt.

Autogas, Mildhybrid und Vollhybrid: Das ist das Antriebsportfolio für den Duster in dritter Generation, der im Juni zu den deutschen Händlern kommt. Einen Dieselmotor bietet Dacia nicht mehr an.

Nach sechs Jahren Bauzeit hat Lexus seinen kompakten Vollhybrid Crossover UX gründlich aufgefrischt. Der UX 300h ist ab 43.700 Euro zu haben und ersetzt den 250 h.

Markant gezeichnet wirkt er: Rautenförmige Kanten und kurze Überhänge fallen ins Auge. Die Seitenansicht mit abfallender Dachlinie wirkt sportlich-agil und erinnert an ein Coupe. Die Türgriffe sind bündig eingearbeitet. Am knackigen Heck dominieren die schmalen Rückleuchten. Das ist der erste Eindruck, den der Toyota C-HR hinterlässt.

Der Sportage wurde speziell für Europa gebaut. Folglich bietet Kia für den Bestseller eine vollständig hybridisierte Antriebspalette inklusiv Plug-In- und Vollhybrid an. Wir fuhren den SUV als 48 Volt-Mildhybrid Sportage mit Allradantrieb (genaue Modellbezeichnung: 1,6 T-GDI 48V 7DCT AWD).

Der Mazda2 Hybrid ist gründlich aufgefrischt worden.

Die Japaner spendierten ihrem 3,94 Meter langen und 1,74 Meter breiten Kleinwagen eine überarbeitete Frontpartie mit typischem Kühlergrill im Mazda-Kodo-Design und neuen Stoßfängern. Am Heck verbindet jetzt eine Leiste in Wagenfarbe die Rückleuchten.

2023 erweiterte Honda sein Produktportfolio um den ZR-V, optisch zwischen HR-V und CR-V angesiedelt und als „Sport“ mit schwarzem Kühlergrill in Wabenform mit schmalen Scheinwerfern aufwartend. Mit sportlichem Touch eben.

Der Opel Grandland als 48-Volt-Hybrid gehört, wie der entsprechend motorisierte Corsa und demnächst auch der kompakte Astra, zur Elektrifizierungsstrategie der Marke, wie kürzlich vorgestellt. Wie sieht das in der Praxis bei dem kompakten SUV aus? Im Vergleich zu konventionellen Verbrennern sinkt laut Opel der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen um rund 15 Prozent, bei geringem Tempo …

Opel Grandland 48-Volt-Hybrid: Mehr Segeln als Fahren. Und sparen. Weiterlesen »