Motorwelt

Pat Garnier weiß zu jedem Ausstellungsstück eine spannende Geschichte. Er ist Direktor des Musée National de l’Automobile im französischen Mulhouse, das auch als Collection Schlumpf bekannt wurde. Mehr als 100 Bugattis sind hier zu sehen. Und aktuell, in einer Sonderschau, noch bis zum 5. November 2021 rund zwanzig Autos, die in den 160 Filmen des französischen Filmkomikers Louis de Funès herumgefahren sind und den mobilen Hintergrund zu den turbulenten Handlungen bildeten. Neun davon hat Garnier aus den Beständen des eigenen Hauses beisteuern können, zwei sind sogar die Originale von den Dreharbeiten.
Wettbewerbsautos benutzen öffentliche Straßen: Das kommt eher selten vor, da dafür spezielle Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden müssen. Der öffentliche, der „normale“ Straßenverkehr muss sich dann etwas gedulden. Andererseits bieten diese speziellen Fahrzeuge ein Maximum an Spektakel, wenn sie von den entsprechenden Piloten bewegt werden. Die Zuschauer sind fasziniert und können auf diese Weise die technischen Fortschritte in Form und Funktion der Prototypen miterleben.
Den bereits erhältlichen elektrifizierten Nutzfahrzeugen Kangoo Rapid und Master stellt Renault jetzt den Trafic jetzt als Pendant zur Seite und verspricht für gewerbliche Zwecke den gleichen Nutzwert wie bei Modellen mit Verbrennungsmotor. Als Zielgruppe hat Renault für den elektrifizierten Trafic insbesondere Unternehmen im Blick, die städische und stadtnahe Lieferdienste anbieten.
Audi bringt aus Anlass des 40-jährigen Bestehens der Audi Sport GmbH (ehemals Quattro GmbH) den RS e-Tron GT in der Sonderauflage „Ice Race Edition“. Sie nimmt Bezug auf den GP Ice Race in Österreich. Die Grundfarbe ist Florettsilber metallic, die für Eiskristalle steht. Die weiße und violette Teilfolierung sollen an Schnee und schimmernde Skibrillen erinnern. …

Audi: Jubiläums-e-tron aus dem Eis Weiterlesen »

Hyundai startet eine Kooperation mit Paravan. Das erste Modell in Zusammenarbeit mit dem Spezialisten für behindertengerechte Umbauten ist der Großraumvan Staria. Um die nötige Kopffreiheit von 1,40 m zu gewährleisten, wurde dessen Fahrzeugboden von der A- bis zur C-Säule tiefer gelegt. Entstanden ist ein barrierefreier und besonders geräumiger Fahrzeuginnenraum von tatsächlich 1,40 Meter Höhe. In …

Hyundai und Paravan für behindertengerechte Mobilität: Großraumvan Staria zum Auftakt Weiterlesen »