Motorsport

Alles ist bereit für die 51. Auflage des „ADAC TotalEnergies 24h-Rennen“ am Nürburgring. Bei strahlendem Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen haben die 134 Starter auf der „entry list“ ihre ersten Trainings- und Qualifikationsrunden gedreht für das „Rennen der Rennen“ über den rund 25 Kilometer langen Kurs (Grand-Prix-Strecke und Nordschleife).

Alles ist bereit für die 51. Auflage des „ADAC TotalEnergies 24h-Rennen“ am Nürburgring. Bei strahlendem Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen haben die 134 Starter auf der „entry list“ ihre ersten Trainings- und Qualifikationsrunden gedreht für das „Rennen der Rennen“ über den rund 25 Kilometer langen Kurs (Grand-Prix-Strecke und Nordschleife).

Die Fuchsröhre, der Abschnitt ungefähr bei Kilometer sechs der Nordschleife, verlangt selbst erfahrenen Rennprofis jede Menge Respekt. Das ultraschnelle Bergab-Stück hinunter in die Senke, bevor es zum Adenauer Forst geht, bekommt eine neue Aufgabe. Sie ist die Heimat des neuen Nürburgring-Maskottchens. Dessen Debüt beim 24-Stunden-Rennen 2023 wird am „Ring“ als Weltpremiere gesehen und wohl auch so gefeiert.

Messen, vor allem diejenigen auf internationalem Bankett, sind vor allem Trend-Messen. Das ist auch die „Auto Shanghai“, die noch bis zum 27. April 2023 in der chinesischen Wirtschafts-Metropole Shanghai. Aktueller Trend: Elektromobilität – generell und speziell.

Neben dem Sieg des belgischen Doppels Dries Vanthoor und Maxime Martin im ROWE BMW M4 GT3 durfte auch das Team des amtierenden Meisters von Adrenalin Motorsport mit Daniel Zils, Oskar Sandberg und Philipp Leisen einen gelungenen Saisoneinstand im BMW 330i feiern. Damit dominierte BMW klar den Saisonauftakt.