KÜS-Information

Volkswagen hat die Auslieferung des VW Golf 8 gestoppt.

Auf den ersten Blick mag die Neuauflage des GTI wenig überraschen, doch hat sich die Kompaktsport-Ikone in diversen Punkten in markanter Weise verändert. Laut VW-Designchef Klaus Bischoff vermittelt seine neue Optik die deutliche fahrdynamische Weiterentwicklung des Kompaktsportlers. „In der Grundgestalt als auch in Details präsentiert sich der neue GTI aggressiver und moderner“, so Bischoff. Dafür sorgen beim Neu-GTI eine Front mit mehr Breitenwirkung und Präsenz als auch „mehr Ernsthaftigkeit“ im Gesicht. Zudem sei die achte GTI-Generation in der Seitenansicht schnittiger und keilförmiger geworden.

2019 hat das finnische Start-up RMK mit der Vorstellung des Elektromotorrads E2 für Aufsehen gesorgt. Neben Reichweite und Leistung beeindruckte das E-Bike vor allem mit einem nabenlosen Hinterrad, das den Elektro-Antrieb integriert. Mittlerweile wurden Design, Technik und der Name überarbeitet. RMK Vehicles nennt sich nun Verge, die E2 heißt künftig TS.

Trotz Klimakrise und einer sich in vielen Bereichen verbreitenden E-Mobilität wird bei Baufahrzeugen und -maschinen der Diesel noch für lange Zeit das Maß der Dinge bleiben. Die klassische Verbrennertechnik ist leistungsfähiger, die Investition in die Maschine schnell amortisiert und sie ist immer einsatzbereit. Zudem überzeugt der Kraftstoff mit leichter Verfügbarkeit sowie hoher Energiedichte bei niedrigen Preisen. Vor allem deshalb wurden elektrische Lösungen für Fahrzeuge der Baubranche bislang vor allem eins: belächelt.

Die nächste Generation des Jazz hat Honda mit Einfluss aus dem Rennsport auf die Räder gestellt: Die Erfahrungen mit der Hybrid Power Unit aus der Formel 1 haben zur Konzeption des e:HEV Hybridsystems für den Kleinwagen geführt.

Den Volvo XC40 Recharge gibt es neben der vollelektrischen Version P8 künftig mit zwei Plug-in-Hybridantrieben (T4 und T5).