Mit den Prototypen der Klasse T1 + hatte es vor knapp drei Jahren begonnen: Der Franzose Guerlain Chicherit war mit einem speziellen Fahrzeug zur Dakar erschienen, dessen Motor mit einem nicht Erdöl-basierten Kraftstoff gefüttert wurde: Bioethanol. Nach anfänglichen Schwierigkeiten und einer Zusammenarbeit im Folgejahr mit dem britischen Rennstall und Entwicklungsunternehmen Proton von Dave Richards zeigte sich die gallische Flunder von Chicherit (der übrigens auch schon für den deutschen Rennstall von X-raid fuhr) als durchaus wettbewerbsfähig. Richards entwickelte seinerseits einen „grünen“ Kraftstoff mit Sponsorengeldern aus Bahrain für sein Unternehmen BRX und führte den Extremsportler namens „Hunter“ ebenfalls in die Wüstenszene ein. Mit großem Erfolg vor allem 2022 und 2023, wo Sébastien Loeb (2022 und 2023) sowie Nani Roma (2022) für spektakuläre Erfolge sorgten.
