Carlos Tavares, bis Ende 2024 Stellantis-Chef, hat das Markenportfolio des Konzerns noch erweitert. Neu dabei ist in Europa, mit 51 Prozent Anteilen, der chinesische Hersteller Leapmotor International. Nur in die USA wagt man sich vorläufig nicht. Das Gemeinschaftsunternehmen kann nicht nur auf das Stellantis-Händlernetz zurückgreifen (in Deutschland wurden anfangs 40 Verkaufspunkte gewonnen), sondern auch auf die Produktionsstätten.
