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Es ist ein heftig geführter Kampf der Systeme. Hier die 5-Liter-V8-Benziner-Triebwerke mit knapp 500 PS plus Allradantrieb bei den Toyota-Hilux-Pickups, dort die fast zierlich wirkenden MINI (4×4) und MINI-Buggy (4×2) von X-raid (BMW-basiert) mit ihren 6-Zylinder Dieselmotoren und ca. 355 PS.

Der Nürburgring hat eine Ausstrahlung und eine Anziehungskraft wie kaum eine zweite Rennstrecke der Welt. Das gilt für aktive Motorsportler und Hobby-„Rennfahrer“ gleichermaßen. Doch es müssen nicht immer die Rennen sein, die die Fans in Scharen an die „Grüne Hölle“ ziehen. Genauso begehrt sind die sogenannten „Touristenfahrten“, in denen man mit dem eigenen Fahrzeug seine Erfahrungen zwischen Hatzenbach und Galgenkopf, zwischen Breitscheid und Antoniusbuche sammeln kann.

Eine Hammer-Etappe mit insgesamt über 800 Kilometern liegt vor den noch verbliebenen Teilnehmern, über 300 Kilometer Verbindungskilometer, weit über 450 Kilometer an gezeiteten Wertungsstrecken. Dafür darf dann am Tagesziel endlich ausgeschlafen werden: Der Ruhetag steht an.