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Zum Modelljahr 2021 hat Kia seiner Sportlimousine Stinger, die im Oktober 2017 auf den Markt kam, ein dezentes Facelift spendiert. Der edle Viertürer steht ab sofort nur noch mit der Top-Motorisierung und in der GT-Ausstattung mit Allradantrieb beim deutschen Handel zum Verkauf parat. Die Preise für den gut ausgestatteten Stinger beginnen bei 57.900 Euro. Die Optionenliste ist mit beispielsweise Glasdach (690 Euro) und Performance-Sportabgasanlage mit Klappensteuerung (2.599 Euro) sehr überschaubar.
„Rennsemmel“, „fliegender Hasenkasten“, „frisierter Stadtfloh“: Es gibt viele, meist ganz liebevoll gemeinte Namen, mit denen
optisch hübsch aufgebrezelte Kleinstwagen leistungsmäßig aufgepeppt werden. Um
so einen geht es in diesem Fahrbericht. Seit dem Dezember des Jahres 2019 ist
die neue Generation des kleinsten Hyundai, des i10, auf dem Markt. Als „N-Line“
erhebt er den Anspruch, die Topversion zu sein: Gerade mal 1100 Kilogramm
leicht, 3,67 Meter kurz, aber ein Herz wie ein Großer: 100 PS aus einem
aufgeladenen Dreizylinder-Motörchen. Wie fährt sich sowas und wie kommt so ein
Springinsfeld an? Vor allem bei jüngeren Autoliebhabern.
Zum Modelljahr 2021 hat Land Rover seinen Discovery aufgefrischt, der als Fünf- oder Siebensitzer erhältlich ist. Der dezent überarbeitete SUV kommt mit neu gestalteter Front- und Heckpartie daher. Außerdem wurde der Innenraum aufgewertet. Hier dominieren gut verarbeitete Materialien. Über das Infotainmentsystem Pivi Pro mit 11,4 Zoll großem Display lassen sich die wichtigsten Funktionen wie beispielsweise Navigation, Radio und Klimatisierung steuern.