KÜS-Information

Die Schweden sind generell dafür bekannt, etwas aus einem anderen Blickwinkel zu betrachten, ggf. gerne „ausgelatschte“ Pfade zu verlassen und neue Wege zu beschreiten. Was bekanntermaßen für Möbelhäuser oder Knäckebrot gilt, lässt sich zwar nicht „eins zu eins“ auf die Auto-Industrie übertragen, an „landmannschaftlicher Vorliebe“ hier durchaus gleichzusetzen, ist aber die Freude an der Innovation. Diese wiederum lässt sich beim schwedischen Autobauer Volvo an dessen Motorenphilosophie (bei vier Zylindern ist seit geraumer Zeit Schluss), der ganzheitliche Ausrichtung in punkto E-Mobilität und Mobilitätsdienstleistung („care by Volvo“) und nicht zuletzt an der erfrischend unkonventionellen Modellpolitik des Hauses festmachen.

Den Ford Mustang GT Fastback aus dem Jahr 1967 gibt es jetzt als LEGO®-Bausatz für 129,99 Euro. Die Herausforderung in Klötzchen besteht aus genau 1.471 Einzelteilen. Aufgrund der vergleichsweise großen Zahl von Legosteinen wird der Bausatz für Bastler(innen) erst ab 16 Jahren empfohlen.

Nach 12 Jahren setzt Toyota bei seinem Kompaktklasse-Modell beim Namen wieder auf alte Traditionen – aus Auris wird wieder Corolla. Verkaufsstart des neuen Modells, das mit seinem Vorgänger nichts gemein hat, ist am 4. April 2019. Der Japaner basiert auf der neuen TNGA-Plattform und kommt in drei Karosserieversionen, mit zwei Hybridantrieben und einem 1,2-Liter-Turbobenziner daher. Einen Dieselantrieb gibt es nicht mehr. Toyota will sich mit dem neuen Trio in der Kompaktklasse unter den „üblichen Verdächtigen“ wie beispielsweise Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra und VW Golf mehr Aufmerksamkeit verschaffen.