Bevor sich der aktuelle VW Golf in den Ruhestand verabschiedet, gibt es jetzt noch ein fast blütenweißes Sondermodell der Plug-in-Variante GTE.
Dyson hat den Markt für Highend-Haushaltsgeräte revolutioniert. An einer Wiederholung des Erfolgs auf dem Automarkt sind die Briten jedoch offenbar gescheitert.
Was ist besser? Ein digitaler oder ein analoger Crashtest? Der ADAC wollte es wissen und ließ es ordentlich krachen. Dabei blieb kein „Stein“ auf dem anderen.
Wer vor der Polizei flieht, erfüllt unter anderem den seit dem 13. Oktober 2017 geltenden neuen Straftatbestand „verbotene Kraftfahrzeugrennen“.
Toyota gibt einen Ausblick auf die zweite Generation des Mirai, die 2020 in Europa eingeführt werden soll.
Frage: Ich habe mir im Sommer mein erstes eigenes Auto gekauft. Was kann ich tun, um es winterfest zu machen?
Wie viele Leserinnen und Leser werden diese Bilder gar nicht mehr aus eigener Erfahrung kennen!
Der Titel passt – Midge Ures Karriere gleicht tatsächlich einem Film. Sage und schreibe 43 Jahre ist es her, dass er erstmals die deutschen Charts stürmte. Das war 1976, als Frontmann der Boyband “Slik”. Die waren seinerzeit vom Erfolgsteam Bill Martin und Phil Coulter in die Erfolgsspur gebracht worden. Sicher nicht zufällig erinnerte ihr “Forever …
Vor 50 Jahren feierte sich „Swinging London“ letztmals als Epizentrum der Mode- und Popwelt der Sixties: die Beatles präsentierten das Album „Abbey Road“, Modemacherin Mary Quant ließ den Minirock zum Micro-Mini schrumpfen und die British Leyland Motor Corporation (BLMC) zeigte ihren alternden Millionseller Mini in provozierend chrom-glänzender Couture fürs kommende Jahrzehnt. Clubman nannte sich diese neue Topversion des kultigen Cityflitzers und inszeniert wurde sie vom früheren Ford-Designer Roy D. Haynes in opulenter Form. Aber anstelle des von der Fachwelt erwarteten Fließheckmodells mit praktischer, großer Klappe wie sie der ebenfalls neue BLMC-Typ Austin Maxi zeigte, blieb der Mini Clubman ein zweitüriger Saloon mit winziger Kofferraumraum-Öffnung.
Fast Halbzeit: Das Hauen und Stechen geht unvermindert weiter. Während vorne die Favoriten mit recht unterschiedlicher Fortune tätig sind, setzen die Teams in der Mitte mehr auf Ankommen, um die Schäden an den Fahrzeugen gerade noch im Rahmen zu halten.